詞條
詞條說(shuō)明
船用護(hù)舷、充氣護(hù)舷、船用充氣護(hù)舷、橡膠護(hù)舷、充氣橡膠護(hù)舷、橡膠充氣護(hù)舷、船用橡膠充氣護(hù)舷、船用橡膠護(hù)舷、靠球、船用靠球、船舶靠球、日本靠球、充氣靠球、橡膠靠球、碰墊、船用碰墊、橡膠碰墊、充氣碰墊、日本碰墊、船用充氣靠球、充氣靠球、橡膠靠球、防撞充氣yokohama、充氣yokohama、充氣式防撞護(hù)舷、充氣型防碰墊、浮標(biāo)式護(hù)舷、浮標(biāo)護(hù)舷、浮標(biāo)型橡膠護(hù)舷、船用浮標(biāo)護(hù)舷、充氣橡膠靠球、聚氨酯靠球、碼頭
打撈沉船是打撈氣囊的一個(gè)主要用途,用橡膠或者是含有加強(qiáng)材料的橡膠制成氣囊,并且安裝進(jìn)氣閥和減壓閥。進(jìn)氣閥的出口與打撈氣囊相連,減壓閥的入口和氣囊相連。進(jìn)行打撈作業(yè)的時(shí)候,潛水員把打撈氣囊放到沉船的船艙里,并向里面充氣,充氣后的氣囊可以把船艙里面的水排出來(lái),產(chǎn)生浮力,當(dāng)浮力達(dá)到一定程度之后,就可以讓沉船浮到水面之上。 打撈氣囊目前廣泛應(yīng)用于船舶上排、下水作業(yè)、船只擱淺等多個(gè)領(lǐng)域,具有使用過(guò)程受場(chǎng)地限
充氣橡膠護(hù)舷在使用過(guò)程中有可能遇到扎、刺、劃、磨破等情況,因氣體泄漏導(dǎo)致護(hù)舷無(wú)法正常使用,在此情況下就需要修補(bǔ),那么充氣橡膠護(hù)舷常見(jiàn)故障及維修方法是什么呢? 一、充氣橡膠護(hù)舷漏氣:這種情況發(fā)生的原因多是氣門(mén)芯損壞,更換氣門(mén)芯即可。 二、充氣橡膠護(hù)舷嘴及護(hù)舷法蘭邊緣部位漏氣:這種情況多是由于**限度的擠壓、碰撞引起的,一般采取冷粘法和加生膠墊法修補(bǔ)。 1、冷粘法:卸下充氣橡膠護(hù)舷的法蘭盤(pán),對(duì)漏氣處進(jìn)
橡膠護(hù)舷的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)
圓筒形橡膠護(hù)舷是用途較廣的一種橡膠護(hù)舷,具有以下優(yōu)點(diǎn):反力小,壓面低,吸能量合理;形狀簡(jiǎn)單,便于安裝和維修;不受碼頭大小影響,用途廣泛,對(duì)船舶靠泊的橫搖和縱搖適應(yīng)性強(qiáng);可以給碼頭和船舶提供懸掛式防沖撞保護(hù)。青島潤(rùn)通船舶用品有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種船用橡膠護(hù)舷。 半圓形橡膠護(hù)舷也是應(yīng)用較廣的一種橡膠護(hù)舷,這種類(lèi)型的護(hù)舷反映力適中,吸能量相比于圓筒形橡膠護(hù)舷較高;實(shí)用性強(qiáng),便于安裝;半圓型護(hù)舷由于底部寬
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