打撈氣囊的介紹及用途

時間：2018-08-07

作者：青島潤通船舶用品有限公司

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打撈氣囊的介紹及用途
打撈沉船是打撈氣囊的一個主要用途，用橡膠或者是含有加強材料的橡膠制成氣囊，并且安裝進氣閥和減壓閥。進氣閥的出口與打撈氣囊相連，減壓閥的入口和氣囊相連。進行打撈作業(yè)的時候，潛水員把打撈氣囊放到沉船的船艙里，并向里面充氣，充氣后的氣囊可以把船艙里面的水排出來，產(chǎn)生浮力，當浮力達到一定程度之后，就可以讓沉船浮到水面之上。打撈氣囊目前廣泛應用于船舶上排、下水作業(yè)、船只擱淺等多個領域，具有使用過程受場地限
船用充氣護舷種類介紹
船用充氣護舷DO型橡膠護舷：特點反力吸能比D型護舷高；安裝強度及使用壽命比D型護舷有很大提高；適用于框架式碼頭。拱型（V型）橡膠護舷：特點反力適中，吸能量高；安裝牢固，方便；適用于各類碼頭。船用充氣護舷DA型橡膠護舷：特點具有吸能量高和反力低的特點；制品具有更高的應力分散性，使用壽命長；前端設置防衛(wèi)板可降低面壓；規(guī)格齊全安裝方式多樣；更換方便．船用充氣護舷主要用以，減
橡膠氣囊的性能特點
應用橡膠氣囊，預制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁構件，全部能滿足設計要求，并且橡膠氣囊操作簡單、省工、省時、省材。 1、橡膠氣囊具有良好的耐老化性能橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能滿足在各種工作條件下的施工使用。 2、橡膠氣囊適用溫度廣泛在-10℃~+90℃的范圍內(nèi)，橡膠氣囊的材質(zhì)不會發(fā)生變化。 3、橡膠氣囊為橋梁、建筑現(xiàn)場
船用氣囊的包裝和運輸
根據(jù)*人民共和國船舶行業(yè)標準CB/T 3795-1996規(guī)定，船用氣囊的包裝運輸和貯存應遵循以下標準： 1、包裝折疊后用塑料編織袋捆扎包裝。 2、運輸氣囊在短途運輸時，應采取吊運，抬運，充氣狀態(tài)滾運等方式，嚴禁在地上拖移。氣囊在長途運輸時，應折疊固定到托盤上，下面有襯墊，外面用纏繞膜包好。