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船用護(hù)舷工廠氣囊定期檢查標(biāo)準(zhǔn)
船用護(hù)舷工廠氣囊定期檢查標(biāo)準(zhǔn) 1. 嚴(yán)格控制運用壓力,不得**過運用壓力 2. 與氣囊觸摸之外表不得有尖銳**的硬物,防止刺破氣囊表皮 3. 盡量防止氣囊長度方向產(chǎn)生歪曲 4. 船用護(hù)舷工廠氣囊充氣后應(yīng)防止沖擊載荷,例如船只起墩時,當(dāng)起重氣囊已經(jīng)將船體大大都舉升起,拆掉大都墩木并填入翻滾氣囊,此刻如果有1-2只墩木仍被壓緊,應(yīng)調(diào)整氣囊間內(nèi)壓使船傾側(cè)在撤除墩木,而不能用人工打墩,不然也許形成船體重力沖
據(jù)相關(guān)記載,人類從6000多年前就開始利用滾木原理搬運重物,人們?nèi)栽谌粘Ia(chǎn)和生活中大量利用滾木原理,搬運重物。船用氣囊就是根據(jù)滾木原理設(shè)計的柔性重物運載工具。 1981年山東省交通廳小清河航運局喬昌林副局長發(fā)明了**代以掛膠帆布為骨架材料的搭接式橡膠氣囊。1981年元月20日在小清河船廠進(jìn)行**艘船用氣囊下水的試驗,一舉**成功。 1982年10月,在武漢市召開了**次船舶氣囊上下水工藝技術(shù)交
大型船用充氣護(hù)舷是一種對船起到停泊緩沖和防護(hù)作用的船舶用品。近年來,隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,這種船用充氣護(hù)舷被廣泛應(yīng)用于遠(yuǎn)洋運輸船舶、海上設(shè)施、海洋平臺、港口碼頭、游艇等領(lǐng)域。 它是采用掛膠簾子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器,靠球內(nèi)充滿壓縮空氣后可浮于水面,以作為船與船停泊和船與船頭靠泊的重要緩沖介質(zhì)。同時充氣橡膠靠球可以吸收船舶運動的沖擊能量,減少船的反沖力,較大的提高了船舶??康陌踩?/p>
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公司名: 青島潤通船舶用品有限公司
聯(lián)系人: 朱冬琴
電 話: 0532-55653888
手 機(jī): 13615199357
微 信: 13615199357
地 址: 山東青島萊西市煙臺路118號
郵 編:
網(wǎng) 址: runtongfender.b2b168.com
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