柴油機(jī)啟動困難原因詳解

時間：2022-08-07作者：濰坊華誠柴油機(jī)有限公司瀏覽：154

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• 詞條

  詞條說明

• 高壓油泵主要用途

  高壓油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時，為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動力的設(shè)備。該設(shè)備的規(guī)格形式是：ZB2×2/50，其中ZB為設(shè)備代號，**個2是每分鐘額定供油量，*二個2是供油油路數(shù)，50是額定油壓。高壓油泵主要用途是作為千斤頂、鐓頭器、擠壓機(jī)、扎花機(jī)等液壓裝置的動力源。高壓油泵的安裝順序如下：在安裝高壓油泵的過程中，為防止雜物落入機(jī)器內(nèi)，機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上，在底座與基礎(chǔ)之間

• 柴油機(jī)使用維護(hù)技巧

  一、柴油發(fā)動機(jī)的“飛車”現(xiàn)象及應(yīng)急措施 “飛車”或**速是發(fā)動特有的一種現(xiàn)象。“飛車”時柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制，而且越來越快，以至**過允許的較高轉(zhuǎn)速并伴隨有巨大聲響，嚴(yán)重時導(dǎo)致機(jī)件損壞報(bào)廢。引起“飛車”的主要原因有兩方面，一是噴油泵調(diào)速器本身的故障，使其喪失了正常的調(diào)整特征，另一方面由于處在改變了柴油機(jī)調(diào)速特性。其特征是噴油泵調(diào)速器本身沒有故障，而柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有額外柴油或機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。發(fā)生“

• 柴油機(jī)啟動困難原因詳解

  一般地，要保證柴油機(jī)正常啟動，必須要滿足三個基本條件，**需要有霧化良好的柴油能及時地進(jìn)入到燃燒室；*二燃燒室里的空氣要有足夠的溫度以便柴油能自行著火燃燒；*三潤滑系統(tǒng)工作正常。當(dāng)這三個條件同時滿足時，柴油機(jī)就會順利啟動。1. 燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)故障柴油機(jī)作業(yè)時，要求有霧化良好的柴油按照一定時間，一定數(shù)量向柴油機(jī)燃燒室內(nèi)輸送。我們知道，燃油供給系統(tǒng)包括柴油箱、噴油泵、輸油泵以及油管、噴油器、細(xì)濾器、

• 柴油機(jī)故障幾種判斷法

  供電過程中柴油機(jī)出現(xiàn)故障，應(yīng)該保持頭腦冷靜，有步驟有目的地進(jìn)行檢查與分析，切不可手忙腳亂盲目檢查，胡亂拆卸，應(yīng)根據(jù)故障的異常征兆、跡象、響聲、出現(xiàn)時機(jī)、變化規(guī)律來尋找故障產(chǎn)生部位，首先從原理與結(jié)構(gòu)層面進(jìn)行細(xì)致的分析推理，做出正確判斷來尋找產(chǎn)生故障原因。判斷柴油機(jī)故障的一般原則是：結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系原理、弄清現(xiàn)象、結(jié)合實(shí)際、從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。斷缸法當(dāng)懷疑故障是由某個或幾個汽缸所引起