“快遞下鄉(xiāng)”先要建好物流體系

時間：2018-02-01

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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我國民航將打造世界級超級承運人
12月10日，中國民用航空局發(fā)布《新時代民航強國建設行動綱要》。民航局發(fā)展計劃司副司長包毅表示，我國建設民航強國的堅實基礎已經(jīng)具備，全面建成**有力、人民滿意、競爭力強的民航強國勢在必行?！毒V要》提出，我國將打造世界級超級承運人，打造全球性航空物流企業(yè)，培育多元化航空市場主體。民航局發(fā)展計劃司副巡視員張清表示，從2021年到2035年，我國將實現(xiàn)從單一的航空運輸強國向多領域的民航強國的跨越。我國
鐵路物流迎來新機遇
6月27日，***主持召開**常務會議，部署調整運輸結構，提高運輸效率，降低實體經(jīng)濟物流成本。會議強調，要更好發(fā)揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作用。近年來，鐵路物流迎來政策利好?！?*辦公廳關于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》提出，探索發(fā)展高鐵快運物流，支持高鐵、快遞聯(lián)動發(fā)展。《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》也提出，充分利用鐵路運力，大幅降低柴油
快遞代收成日常，便利多還是風險大？
網(wǎng)購已成為很多人日常生活的一部分，下班后去代收點拿快遞也不再是一件新鮮事。但本應送貨上門的包裹沒有溝通就被放在代收點“一扔了事”、投訴后反遭快遞員糾纏、逾期取貨需支付費用……越來越多的人開始質疑“是不是快遞員變懶了”?隨著快遞行業(yè)的壯大，快遞代收亂象亟須解決。冒領、錯領、丟失……快遞代收問題多最近，有一條關于快遞代收的微博獲得了逾2萬的轉發(fā)和3萬多條評論，內容是網(wǎng)友“阿潘館長”的真實遭遇。自從
物流界最低調的“老大”重出江湖了？！
如果不是2018年10月順風控股以55億高價收購DHL大*區(qū)(中國內地、香港、澳門)供應鏈業(yè)務，合同物流可能還不會那么快走到前臺。DHL作為全球最大的合同物流公司，其在華業(yè)務被快遞老大收入囊中，釋放出兩大信號：1、資本市場開始關注合同物流;2、合同物流業(yè)務的價值空間正在顯現(xiàn)。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(中物聯(lián))的不完全統(tǒng)計，目前國內活躍的物流企業(yè)約60萬家，其中40萬家均為合同物流企業(yè)，占比三