德亞校園車輛管理系統(tǒng) 樹立校園行車管理**

時(shí)間：2017-08-25作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：344

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識別系統(tǒng),**停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 德亞智慧醫(yī)院停車場系統(tǒng) “無接觸”通行助力抗擊疫情

  目前新冠疫情雖沒有得到完全控制，但已曙光在望。醫(yī)院作為感染高發(fā)區(qū)，如何做到出入口車輛無接觸有序通行，減少傳染途徑，是急需解決的問題，也是控制病毒傳播的有效方式。德亞智慧醫(yī)院停車場系統(tǒng)構(gòu)建高效管理系統(tǒng)，多樣化支付方式，真正實(shí)現(xiàn)“無接觸”通行。 醫(yī)院停車場出入口傳統(tǒng)管理模式存在通行速度慢、車輛類型多樣、很難找到車位、出口繳費(fèi)模式單一、人員及收費(fèi)管理難的問題。德亞智慧醫(yī)院停車場系統(tǒng)采用車牌、ETC雙識別

• 綜合市場出入口管理系統(tǒng)改造方案 多樣化收費(fèi)模式提高通行體驗(yàn)

  無錫朝陽蔬菜水果綜合批發(fā)市場為華東地區(qū)規(guī)模**，出入車道**過五十條，出入車輛種類復(fù)雜，無法用單一的車牌識別方式來解決識別和收費(fèi)的問題。為了提高通行效率，德亞出入口管理系統(tǒng)方案盡可能采用車牌識別實(shí)現(xiàn)不停車出入及結(jié)合多種手段方式繳費(fèi)，實(shí)現(xiàn)停車場無人化管理。 德亞出入口管理系統(tǒng)采用機(jī)動(dòng)車采用車牌識別方式過車，內(nèi)部車免費(fèi)通行，臨時(shí)車根據(jù)費(fèi)率收費(fèi)；三輪車仍然采用標(biāo)簽管理方式，后臺提供統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的過車流程，提高

• 工業(yè)級道閘的1000萬次考驗(yàn)

  TRANSPEED（德亞）是****的自動(dòng)欄桿機(jī)（道閘）制造商，主要產(chǎn)品包括用于高速公路和停車門禁的高低速欄桿機(jī)道閘、交通停車**車牌識別相機(jī)、收發(fā)卡機(jī)、車輛自動(dòng)分類系統(tǒng)等，普遍應(yīng)用于東南亞、中國等收費(fèi)公路普及的地區(qū)，在大陸高速公路ETC市場占有率達(dá)75%，擁有**市場份額。 工業(yè)級的產(chǎn)品理念是推動(dòng)德亞不斷前進(jìn)發(fā)展的關(guān)鍵，TRANSPEED（德亞）擁有**的電機(jī)數(shù)字化控制技術(shù)，其較**的0.3秒

• 德亞校園車輛管理系統(tǒng) 樹立校園行車管理典范

  德亞校園車輛管理系統(tǒng)結(jié)合進(jìn)出口車輛管理及校內(nèi)測試系統(tǒng)，樹立了校園行車管理的**。大學(xué)校園占地面積大，有不少車輛將校園當(dāng)成馬路通行，車輛對整個(gè)校園的行車環(huán)境及安全都產(chǎn)生了影響。德亞經(jīng)過多年的摸索和實(shí)踐，逐漸形成了一套規(guī)范的校園車輛管理系統(tǒng)，樹立了門禁管理到校園行車安全管理的典型。 德亞校園車輛管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部車不停車進(jìn)出校園，臨時(shí)車進(jìn)出校園人工放行，避免了車輛隨意進(jìn)出校園，提高了車輛管理秩序。同時(shí)