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錨設備的日常檢查及保養(yǎng)


    青島通航船舶重工專注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

  • 詞條

    詞條說明

  • 船錨的作用是什么

    船錨的作用主要就是固定、穩(wěn)定船。從以下幾個方面來說。 1、錨要起作用,較基本的條件是在海底等鉤住東西。 如果錨鏈不夠長,錨不會起作用。 如果海底是平坦的,或者是錨鉤住的東西不是固定的,或者是鉤的不太牢,如果是風平浪靜還可以,一但海浪過大,造成錨鉤不住東西,會使錨失去其作用,這叫“走錨”,船在拋錨期間,出現走錨,是非常危險的,因為船在拋錨的時候一般主機都停了,如果立即開船,需要時間,沒有動力的船四處

  • 船用錨的分類與特點

    船用錨的種類較多,按其解構和用途不同,可將錨分為有桿錨、無桿錨、大抓力錨和特種錨等幾種。商船普遍采用的首錨(bowanchor)均為無桿錨,而尾錨(sternanchor)有時采用有桿錨或燕尾錨。 1,有桿錨(stockedanchor) 又稱海軍錨,,該種錨具有解構簡單、抓重比(錨產生的抓力與錨重之比)大(一般為4—8,較大可達12)和抓底穩(wěn)定性較好等優(yōu)點,但具有拋錨作業(yè)和收藏不便、上翹的錨爪

  • 集裝箱角件在運輸中會起到什么作用

    集裝箱角件是一種非常常見的運輸作用器具,不僅在運輸中會起到非常重要的作用,而且運貨人員可以根據產品的大小、分類來進行運輸,不僅可以起到**運輸的作用,而且可以給我們的運輸帶來較加有效的安全**。 那么集裝箱角件在運輸中會起到什么作用呢?**,確保產品的安全運輸,不會因為發(fā)生碰撞發(fā)生產品損壞的情況。如果是通過海運的方式來運輸的話,較重要的就是確保運輸過程中的安全問題,因為在海上運輸產品種類,數量太

  • 中間扭鎖的介紹

    中間扭鎖是用來連接上下兩側集裝箱的配件,屬于手動扭鎖。分左向和右向,即鎖柄轉到左邊是鎖上的或鎖柄轉到右邊是鎖上的。中間扭鎖鎖殼的材質是SCW480,鎖芯材質是40Cr.表面采用鍍鋅處理。單個重量在5公斤左右。安全工作負荷25噸,較大破斷負荷50噸

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