船用錨的分類與特點(diǎn)

時間：2020-01-05作者：青島通航船舶重工瀏覽：3456

青島通航船舶重工專注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

• 詞條

  詞條說明

• 集裝箱角件的重要性

  每個集裝箱都有八個角件（也有例外，比如53英尺的就有16個角件），分四套。即前后框4個對角相同。集裝箱角件的尺寸是有**標(biāo)準(zhǔn)的，包括對角件的成分，壁厚都具有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。在集裝箱調(diào)運(yùn)過程中，集裝箱角件承受了箱體包括貨物的全部重量，所以角件的重要性不言而喻?？梢砸暈槠嚨妮喿幽敲粗匾?。 至于要給集裝箱角件定義的話，那就這么說吧，角件，集裝箱配件的一種，它屬于鑄件，有著較為嚴(yán)格的**標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，焊

• 日式無桿錨介紹

  材質(zhì)：ZG200-400 規(guī)格：180-46000kg 表面：黑漆 證書：CCS，ZC，BV，ABS，NK，LR，GL，RINA，KR，DNV 包裝：裸裝 日式無桿錨，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)CBM2029-81,材質(zhì)ZG200-400或ZG230*450.（新標(biāo)準(zhǔn)CB/T3983-2008，日式標(biāo)準(zhǔn)JIS F3301*1980）,該錨特點(diǎn)是在工作中兩個錨爪同時嚙入土中，穩(wěn)定性好，對各種土質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)，收藏方便.

• 集裝箱角件試驗(yàn)壓力及試驗(yàn)步驟

  集裝箱角件試驗(yàn)壓力及試驗(yàn)步驟:應(yīng)在試驗(yàn)集裝箱角件中加滿水，然后用**高壓泵向集裝箱角件內(nèi)壓入50%變壓器油和50%煤油配置而成的混合油。為了消除應(yīng)變片的滯后現(xiàn)象，應(yīng)力測試前將壓力從0緩慢升壓至32MPa二次，再卸壓為0同時將測試儀器調(diào)零。然后將試驗(yàn)壓力逐級加載及卸載。**次壓力循環(huán)：0-16-32-40-48-60-48-40-32-16-0*二次壓力循環(huán)：0-16-32-40-48-60-48-

• 集裝箱緊固件型式檢驗(yàn)的情況、項(xiàng)目及抽樣數(shù)量要求

  集裝箱緊固件廠家告訴你集裝箱緊固件什么情況下需要進(jìn)行型式檢驗(yàn) 集裝箱緊固件有下列情況之一時，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn) 1、**生產(chǎn)或者轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)時； 2、結(jié)構(gòu)、材料或工藝有較大變化，足以影響產(chǎn)品性能貨質(zhì)量時； 3、檢驗(yàn)部門提出要求時。 集裝箱緊固件檢驗(yàn)分為型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)兩種。下面就由集裝箱緊固件廠家?guī)懔私饧b箱緊固件檢驗(yàn)的項(xiàng)目和順序。 集裝箱緊固件型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)均按照以下順序 1、材料 2、外觀 3