汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái)：科技賦能網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn) 保障貨運(yùn)安全

時(shí)間：2020-12-02作者：廣州湘親物流科技有限公司瀏覽：45

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  詞條說明

• 【汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái)】做物流人自己的貨運(yùn)平臺(tái)

  物聯(lián)網(wǎng)日益崛起，貨運(yùn)趨向互聯(lián)化，完善一個(gè)高效、全面、安全的車貨匹配物流平臺(tái)是大勢(shì)所趨，其中汽喇叭以“物聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”賦能，改善信息不對(duì)稱問題，提升貨運(yùn)效率，讓物流行業(yè)更加良性運(yùn)轉(zhuǎn)，為整個(gè)物流行業(yè)貢獻(xiàn)一份微薄的綿力。 一、 免費(fèi)的車貨匹配物流服務(wù) 痛點(diǎn)： 貨主在其他平臺(tái)發(fā)布發(fā)貨需求時(shí)要繳納會(huì)員費(fèi)，額外增加了貨主物流成本；而車主在查詢貨源時(shí)需交信息費(fèi)，在一定程度上壓縮了車主的利潤(rùn)空間。 解決方案：

• 汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái)：科技賦能網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn) 保障貨運(yùn)安全

  網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為一種新型的經(jīng)營(yíng)模式，是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與貨運(yùn)物流業(yè)深度融合的產(chǎn)物。承擔(dān)著服務(wù)能力的重要使命，推進(jìn)物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)物流業(yè)“降本增效”，促進(jìn)貨運(yùn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在其中，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)要充分發(fā)揮其賦能作用，為物流業(yè)提供技術(shù)支持，實(shí)現(xiàn)“從線下到線上”。在物流行業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，最大的優(yōu)勢(shì)在于降低成本，提高效率，優(yōu)化貨運(yùn)市場(chǎng)的資源比例，實(shí)現(xiàn)司機(jī)、卡車和貨物在最短時(shí)間內(nèi)以最低成本進(jìn)行科學(xué)調(diào)度。 對(duì)于

• 汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái)：一站式智慧物流平臺(tái)，只為誠(chéng)信用戶服務(wù)

  誠(chéng)信是商業(yè)文明的基石，是物流行業(yè)健康運(yùn)行的基礎(chǔ)，互聯(lián)網(wǎng)+物流時(shí)代到來之后，物流交易誠(chéng)信更成為企業(yè)普遍關(guān)心的問題。但是，由于傳統(tǒng)物流行業(yè)的貨主與司機(jī)之間存在大量的中間環(huán)節(jié)，使得誠(chéng)信運(yùn)輸管理被解構(gòu)至多個(gè)小而散的業(yè)態(tài)當(dāng)中，久而久之導(dǎo)致司機(jī)與貨主之間長(zhǎng)期缺乏信用背書。 長(zhǎng)期以來信用體系的缺乏更是固化了貨運(yùn)領(lǐng)域的熟人交易模式，這就阻礙了互聯(lián)網(wǎng)+物流在更大范圍的落地。構(gòu)建以信用為核心的新型監(jiān)管體制、營(yíng)造公平誠(chéng)

• 汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái)：用互聯(lián)網(wǎng)改變傳統(tǒng)物流 打造誠(chéng)信貨運(yùn)環(huán)境

  每天，近3000萬貨車司機(jī)在祖國(guó)大地上飛馳。它們肩負(fù)著國(guó)內(nèi)超八成貨運(yùn)輸重任，也是跑通國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的“流通大動(dòng)脈”。今年起，《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》等政策密集施行，各地陸續(xù)發(fā)放牌照，試圖從“流通大動(dòng)脈”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型著手，降低社會(huì)物流成本。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)采取“線上撮合交易、線下組織貨源”的方式，有利于社會(huì)物流資源的集約整合和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的提升。 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展順應(yīng)了市場(chǎng)改革的需求，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)