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近年,我國交通運輸部在無車承運人試點工作的基礎上起草了《網絡貨運的相關管理辦法》,網絡貨運是無車承運人改革創(chuàng)新,更加完善了管理制度,規(guī)范并培育現(xiàn)代物流市場新業(yè)態(tài)的發(fā)展趨勢。隨著國家政策的不斷加大力度宣傳,“互聯(lián)網+物流”模式已然成為新的主流,網絡貨運既是承運人也是托運方,承擔承運人的所有責任和義務,擁有承運人的所有權利。與傳統(tǒng)物流運輸相比,網絡貨運不用具體關注貨物如何裝卸,管理車輛,通過網絡定位實
物聯(lián)網日益崛起,貨運趨向互聯(lián)化,完善一個高效、全面、安全的車貨匹配物流平臺是大勢所趨,其中汽喇叭以“物聯(lián)網+智慧物流”賦能,改善信息不對稱問題,提升貨運效率,讓物流行業(yè)更加良性運轉,為整個物流行業(yè)貢獻一份微薄的綿力。 一、 免費的車貨匹配物流服務 痛點: 貨主在其他平臺發(fā)布發(fā)貨需求時要繳納會員費,額外增加了貨主物流成本;而車主在查詢貨源時需交信息費,在一定程度上壓縮了車主的利潤空間。 解決方案:
汽喇叭貨運平臺100天內測完美收官 萬人參與用戶體驗優(yōu)化過程
2020年12月9日,廣州湘親物流科技有限公司旗下汽喇叭貨運平臺新版APP和小程序為期100天的第一階段內測完美收官。在上線找車(找貨)、新車源(新貨源)全新功能后,汽喇叭APP將車貨匹配響應時間提升到1分鐘以內,較上一個版本縮短了4分鐘。這就是第一階段為期100天內測用戶最直觀的感受。 作為國內誠信好口碑貨運平臺,汽喇叭新版APP和小程序在找車配貨新功能上進行極大投入,同時舉行過萬人次共同參與
汽喇叭貨運平臺:發(fā)揮互聯(lián)網作用,降低貨車空載率
中國已成為世界第一大公路運輸市場,擁有超過3000萬名貨車司機,市場規(guī)模超過5萬億人民幣。截至2019年底,我國貨物運輸量已達到471億噸,貨物周轉量接近199,290億噸公里。其中,公路貨運成為主要中堅力量,全年完成貨運量344億噸,占比達73%。 隨著貨運行業(yè)的發(fā)展,按理說貨車司機應該是越來越吃香,但前幾年,由于運價不透明,行業(yè)內“山頭”眾多,絕大部分貨車司機工作量大、收入偏低,生存環(huán)境不佳。