武漢瀝青路面施工作業(yè)條件

時(shí)間：2024-08-06作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：69

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 武漢瀝青路面病害成因

  武漢瀝青路面病害成因（一）材料發(fā)生離析在瀝青路面施工作業(yè)中，材料離析將嚴(yán)重危害路面通行質(zhì)量，是較為常見(jiàn)的一種路面病害問(wèn)題。瀝青材料離析會(huì)造成粗料和細(xì)料分為兩層，產(chǎn)生混合料分布不均勻現(xiàn)象，導(dǎo)致路面整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量低下，在車(chē)輛荷載作用下，將引起路面沉陷或車(chē)轍等病害問(wèn)題。（二）路面沉降沉降是造成**道路瀝青路面出現(xiàn)車(chē)轍和沉陷問(wèn)題的主要原因，路基沉降表現(xiàn)為城市道路的路基表面有著不同程度的沉落，路面不平整，存在

• 武漢瀝青混凝土路面冬季低溫施工技術(shù)指南

  武漢瀝青混凝土路面冬季低溫施工技術(shù)指南?1 總則1.1 為了保證**道路瀝青混凝土路面冬季低溫施工質(zhì)量，特制定本指南。1.2 瀝青混凝土路面施工氣溫在5℃以下或冬季氣溫雖在5℃以上，但風(fēng)力較大時(shí)，在施工時(shí)應(yīng)遵照本指南。2 施工準(zhǔn)備2.1認(rèn)真制定針對(duì)性強(qiáng)的冬季施工方案，冬期施工方案進(jìn)行交底和施工。2.2 切實(shí)提高對(duì)冬季施工質(zhì)量的重視程度，全面落實(shí)各級(jí)質(zhì)量管理責(zé)任制。2.3加強(qiáng)各部門(mén)責(zé)任主體

• 武漢瀝青廠拌熱再生法

  一、武漢瀝青廠拌熱再生法廠拌熱再生法就是將舊瀝青路面經(jīng)過(guò)翻挖后運(yùn)回拌和廠，再集中破碎，根據(jù)路面不同層次的質(zhì)量要求，進(jìn)行配比設(shè)計(jì)。廠拌熱再生技術(shù)利用舊瀝青回收料一般不過(guò)50%，通常用10%～30%，新集料和新瀝青摻入量較大，因此，采用廠拌熱再生工藝能夠修復(fù)瀝青路面面層病害，恢復(fù)甚至原瀝青混合料的性能，所以這種工藝適用范圍較廣，各等級(jí)瀝青路面銑刨料都可用來(lái)再生利用。廠拌熱再生中的關(guān)鍵技術(shù)是解決舊瀝青混

• 武漢瀝青路面常見(jiàn)的病害及成因

  一、武漢瀝青路面常見(jiàn)的病害及成因1、瀝青路面常見(jiàn)病害瀝青混凝土作為一種路用結(jié)合料，在得到了廣泛的應(yīng)用，從鄉(xiāng)村道路到城市道路，從三級(jí)路到高速公路，從路面底基層到路面面層，均普遍采用，成為道路建設(shè)長(zhǎng)久使用的一種材料，但由于瀝青混凝土材質(zhì)本身的差異，以及受設(shè)計(jì)和施工水平的影響，瀝青路面常常出現(xiàn)開(kāi)裂、泛油、松散、坑槽等病害。這些病害的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了行車(chē)速度、行車(chē)，加大了汽車(chē)磨損，縮短了瀝青路面使用壽命。2