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詞條說明
一、武漢瀝青路面常見病害分析1、為常見的瀝青路面病害是,之所以出現(xiàn)這種問題,有可能是因為路面的建設(shè)強度比設(shè)計強度低。特別是長時間承載比較強的車輛荷載時,路面的問題尤為。與此同時,瀝青路面出現(xiàn)病害之后,再經(jīng)過雨水的浸泡和沖刷,整個公路工程的路基承載能力以及工程穩(wěn)定性會降低,終使車輛行駛時的系數(shù)降低,甚至發(fā)生一系列的事故。2、車轍瀝青路面上所出現(xiàn)的車轍,是路面結(jié)構(gòu)不同層次長時間受到擠壓所產(chǎn)生的變形。一
一、武漢再生瀝青混合料的施工方法1、表面再生法表面再生法用紅外線加熱裝置將原路面表面以下一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混合料加熱到一定溫度,使混合料達到可塑狀態(tài)后,用翻松機將混合料翻松,然后碾壓機將混合料碾壓成型。表面再生法施工簡便,特別適于老化不太嚴重,但平整度較差的路面。2、廠拌冷再生法廠拌冷再生,適用于對各等級公路的回收瀝青路面材料進行冷拌再生利用,再生后的瀝青混合料根據(jù)其性能和工程情況,可用于高速
武漢彩色瀝青拌和與施工工藝 1混合料拌和 彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基本相似,但應(yīng)著重注意以下事項: (1)拌和前,應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運輸車、施工機械設(shè)備等清洗干凈; (2)原材料性能應(yīng)穩(wěn)定、使生產(chǎn)目標(biāo)配合比能較大限度地接近設(shè)計配合比; (3)由于色粉比重大,在混合料中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)定、增粘的作用,添加時需考慮其對環(huán)境的影響,生產(chǎn)前應(yīng)根據(jù)目標(biāo)配合比計算出每盤混合料
一、武漢SMA瀝青混凝土路面施工工藝SMA的生產(chǎn)施工流程如下:備料、配合比驗證調(diào)整、瀝青混合料生產(chǎn)、混合料運輸、攤鋪、碾壓、保養(yǎng)。1、施工前準(zhǔn)備工作除要進行按普通瀝青混合料的常規(guī)檢查外,以下幾個方面檢查和控制方針還要在SMA施工前進行:(1)對木質(zhì)素纖維嚴格防潮,堆放要嚴密覆蓋,保證其干燥。木質(zhì)素纖維添加設(shè)備加設(shè)防雨設(shè)施不得受潮,受潮木質(zhì)纖維應(yīng)當(dāng)廢棄不用。木質(zhì)素纖維添加設(shè)備生產(chǎn)前要計量標(biāo)定,只有這
公司名: 武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司
聯(lián)系人: 曹經(jīng)理
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地 址: 湖北武漢洪山區(qū)武漢市
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