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武漢瀝青公路工程中的雙層攤鋪施工1、施工前準備在施工之前,需要先嚴格檢查公路防水層設(shè)置的完整性、粘結(jié)性,針對局部基層存在的外露、下封層兩側(cè)寬度不足等問題,按照下封層的相關(guān)施工要求進行補鋪處理;針對下封層表面浮動的礦料,需要掃至路面以外,并將表面雜物清理干凈;加強路面的交通管制,嚴禁出現(xiàn)二次污染。2、雙層攤鋪技術(shù)的施工要點(1)雙層攤鋪施工流程為實現(xiàn)雙層混合料的連續(xù)攤鋪與壓實施工,需要重視雙層攤鋪之
一、武漢瀝青路面裂縫產(chǎn)生的原因裂縫產(chǎn)生的原因歸結(jié)起來大致有三:路基施工不當、溫差太大、材料問題。1、路基施工不當由于路基施工不當易造成路基不均勻沉降,進而導(dǎo)致基層開裂并反射到面層是形成路面裂縫的主要原因。通常路基不均勻沉降由填、挖結(jié)合部處理不好、使用大粒徑的石塊或片石進行填筑、碾壓不到位等原因造成。易發(fā)生裂縫的部位為:軟土地基與非軟土地基交接處、地基處理方法變化處、構(gòu)造物臺背與路段交接處等。在這些
一、武漢瀝青路面裂縫產(chǎn)生的原因1、橫向裂縫公路瀝青路面橫向裂縫是瀝青路面的常見病害之一。從橫向裂縫的表現(xiàn)形式:(1)低溫橫向裂縫。就瀝青混凝土自身材料性質(zhì)而言,瀝青混凝土是一種熱脹冷縮型材料,其在溫度變化出瀝青混凝土的限拉應(yīng)力,容易產(chǎn)生低溫裂縫和溫度疲勞裂縫、反射裂縫等。(2)地基的施工質(zhì)量、填土高度、壓實度及交通量等因素所產(chǎn)生的裂縫。2、縱向裂縫公路瀝青路面的縱向裂縫主要是由于公路路基的不均勻沉
武漢乳化瀝青下封層工藝⑴、一般規(guī)定: ①、為了保證半剛性基層與瀝青面層實現(xiàn)層間連續(xù)結(jié)合,防止水分經(jīng)瀝青滲入水泥穩(wěn)定粒料基層,面層施工前先澆灑熱瀝青并在其上撒布碎石,經(jīng)碾壓后形成下封層。②、鋪筑下封層時首先灑布熱瀝青。采用和下面層一致的重交通道路石油瀝青,其技術(shù)性能符合重交通道路石油瀝青技術(shù)標準。③、下封層用的熱瀝青用量根據(jù)石屑粒徑與用量、瀝青灑布機工況等予以確定,并通過試驗段試鋪予以確認。熱瀝青用
公司名: 武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司
聯(lián)系人: 曹經(jīng)理
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微 信: 15071082950
地 址: 湖北武漢洪山區(qū)武漢市
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網(wǎng) 址: whxinchuang.b2b168.com
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