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PUE利用混合多相流體模型加空穴模型的方法,模擬了柴油機孔式噴油嘴穩(wěn)定噴射時嘴內(nèi)的空穴流動現(xiàn)象,分析了空穴在噴油嘴內(nèi)形成機理及其分布情況.基于這一模型進一步分析了噴射壓力,背壓和噴孔長徑比,噴孔入口圓角比,非軸對稱噴孔等幾何結(jié)構(gòu)參數(shù)對噴孔內(nèi)空穴分布的影響.通過模擬計算可知,提高噴射壓差和減小噴孔入口圓角半徑都可以提高空穴強度,同時也發(fā)現(xiàn)提高噴孔長徑比可以使空穴在噴孔出口截面上分布較為均勻.從燃油空
Automechanika Shanghai是**較具影響力的汽車行業(yè)展覽會之一,肩負為企業(yè)開拓國內(nèi)市場及進軍海外業(yè)務構(gòu)建橋梁的重要角色,通過豐富多元的產(chǎn)品展示和同期活動,全面呈現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展全貌及熱點。因此,由現(xiàn)在至新展期期間,展會將積極開拓更多有效渠道,加強汽車生態(tài)圈彼此間的聯(lián)系,助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。有鑒于此,AMS Live線上平臺在2021年原定展期為參展及與會各方搭建了有效的溝通渠道,匯聚
對針閥偶件進行接觸分析,分別模擬無涂層針閥偶件,以及不同厚度的Al2O3,TiN和類金剛石膜(DLC)針閥偶件接觸時的應力分布.模擬結(jié)果表明:無涂層針閥偶件的較大接觸應力為208MPa;增加涂層后,較大接觸應力均大于208MPa,但均出現(xiàn)在涂層上,且都在各材料的許用應力范圍內(nèi).另外,增加涂層可以使針閥偶件應力集中的區(qū)域減小,并往涂層上轉(zhuǎn)移,使針閥上應力集中的區(qū)域大大減小. 根據(jù)模擬分析的結(jié)果,以及
針閥偶件是柴油機燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件之一,在工作過程中針閥偶件的密封錐面容易因磨損而失效.對柴油機噴油器針閥偶件密封錐面的磨損性能進行理論分析,分析表明,密封錐面的磨損主要是由針閥落座的沖擊力與柴油中夾帶雜質(zhì)的綜合作用所造成的,密封錐面磨損后會變形,導致表面粗糙度增大,密封效果變差.通過發(fā)動機臺架實驗對噴油器進行試驗研究,利用掃描電鏡分析針閥偶件密封錐面磨損形貌,并分析其磨損機制.實驗結(jié)果表
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
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