適配于cAT C7c9噴油器

時(shí)間：2022-10-10作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：148

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,三對(duì)偶件,共軌配件噴油器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 適配于cat噴油器銷售廠家 0 445 120 368

  高噴油壓力對(duì)減少PM排放效果較為明顯,而在這些條件下,噴孔幾何結(jié)構(gòu)對(duì)PM排放幾乎不產(chǎn)生影響。在這種條件下,較大噴孔直徑導(dǎo)致的噴霧貫穿距離增大也有助于減少PM排放。由于這三種噴油器具有相同的燃油體積流量和類似的缸內(nèi)壓力軌跡,因此,其指示燃油消耗率均處于相同的水平。另外,在采用相同噴孔直徑(95μm)條件下,驗(yàn)證了8孔和10孔噴油器噴孔數(shù)的影響。噴油速率越高,噴霧次數(shù)越多,噴孔數(shù)由8增至10,燃油耗越

• 沃爾沃電噴油嘴DSLA140P1173

  PUE由于試驗(yàn)和測(cè)量受種種條件限制,可以采用計(jì)算機(jī)流體動(dòng)力學(xué)(CFD)模型來(lái)預(yù)測(cè)柴油機(jī)噴油嘴內(nèi)的流場(chǎng)狀態(tài),并與試驗(yàn)相結(jié)合,提高噴油嘴的選配和設(shè)計(jì)水平.在本項(xiàng)研究中,采用軟件Pro/E造型,GAMBIT劃分網(wǎng)格,最后用Fluent進(jìn)行模擬計(jì)算.研究的重點(diǎn)集中在噴油嘴的壓力室,噴孔以及針閥的**構(gòu)型.通過(guò)研究可以預(yù)測(cè)噴油嘴內(nèi)流場(chǎng)的分布,分析噴油嘴設(shè)計(jì)的合理性,指出改進(jìn)方向.噴油嘴 P 0 433 17

• 適配于CAT挖掘機(jī)噴油器廠家

  對(duì)針閥偶件進(jìn)行接觸分析,分別模擬無(wú)涂層針閥偶件,以及不同厚度的Al2O3,TiN和類金剛石膜(DLC)針閥偶件接觸時(shí)的應(yīng)力分布.模擬結(jié)果表明:無(wú)涂層針閥偶件的較大接觸應(yīng)力為208MPa;增加涂層后,較大接觸應(yīng)力均大于208MPa,但均出現(xiàn)在涂層上,且都在各材料的許用應(yīng)力范圍內(nèi).另外,增加涂層可以使針閥偶件應(yīng)力集中的區(qū)域減小,并往涂層上轉(zhuǎn)移,使針閥上應(yīng)力集中的區(qū)域大大減小. 根據(jù)模擬分析的結(jié)果,以及

• 適配于cAT C7c9噴油器

  針閥偶件是柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件之一,在工作過(guò)程中針閥偶件的密封錐面容易因磨損而失效.對(duì)柴油機(jī)噴油器針閥偶件密封錐面的磨損性能進(jìn)行理論分析,分析表明,密封錐面的磨損主要是由針閥落座的沖擊力與柴油中夾帶雜質(zhì)的綜合作用所造成的,密封錐面磨損后會(huì)變形,導(dǎo)致表面粗糙度增大,密封效果變差.通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)對(duì)噴油器進(jìn)行試驗(yàn)研究,利用掃描電鏡分析針閥偶件密封錐面磨損形貌,并分析其磨損機(jī)制.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表