詞條
詞條說(shuō)明
從發(fā)動(dòng)機(jī)大修包中取出缸套阻水膠圈裝入缸套,缸套外壁涂抹少許潤(rùn)滑油,使用工具吧缸套以次壓入缸體。?8. 將活塞壞裝入活塞鑄鋼頭部,STY GK此處要注意活塞環(huán)的開(kāi)口位置和活塞環(huán)朝向問(wèn)題,配合缸套來(lái)測(cè)量活塞環(huán)間隙,完全符合C9參數(shù)。?噴油器0 445 120 121噴油器0 445 120 122噴油器0 445 120 367噴油器0 445 120 489噴油器0 445 12
對(duì)于孔式噴油器,可加裝v形墊,v形墊的設(shè)計(jì)應(yīng)使外徑盡量大,使內(nèi)孔盡量上大下小,KAS GK以便于在更換噴油嘴時(shí)拆裝并防止燃?xì)馇秩搿?(2)定期檢查、調(diào)整噴油器 噴油器每工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開(kāi)啟壓力低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)將針閥卸出,放入清潔柴油中用木片或銅片刮除積炭,用細(xì)鐵絲疏通噴孔,裝復(fù)后再進(jìn)行調(diào)試。要求同一臺(tái)柴油機(jī)上各缸的噴油壓力差必須小于lMPao (3)定期檢查、調(diào)整噴油泵供油提前角
功用:計(jì)算空氣量,用來(lái)控制空燃比和負(fù)溫度細(xì)數(shù)的熱敏電阻,從而進(jìn)一步控制燃油噴射量, 增壓壓力傳感器用于測(cè)量進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量是由進(jìn)氣壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的。TMH GK博世LDF6T型的傳感器集成立壓力傳感器和溫度傳感器。2、怎樣判定進(jìn)氣量不足“看數(shù)據(jù)”一般來(lái)說(shuō)六缸機(jī)進(jìn)氣量空車加油為1200Hpa=120Kpa 爬坡或者重車行駛時(shí)為2600Hpa=260Kpa左右進(jìn)氣壓力傳感器是EC
燃油供給系統(tǒng)組成(汽油機(jī))?油箱、油管、電動(dòng)燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器等組成。汽車燃油箱按材料分; 鐵油箱,鋁合金油箱,塑料油箱。隨著各種新材料的應(yīng)用發(fā)展,鐵質(zhì)燃油箱防銹問(wèn)題成為油箱質(zhì)量的問(wèn)題。STY GK目前家用轎車采用塑料材質(zhì)的較多。奧迪Q5FSI發(fā)動(dòng)機(jī)燃油箱及內(nèi)置式燃油泵??噴油器28231014油泵總成1405-9320A343G 08657B
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