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寶馬壓力調(diào)節(jié)閥0 281 002 698
燃油冷卻泵:使冷卻液在冷卻環(huán)路中循環(huán)。當(dāng)燃油溫度達(dá)到70℃,發(fā)動機(jī)控制單元通過燃油冷卻泵繼電器將其接通。在國內(nèi)很多的乘用車上使用泵噴嘴,如:寶來TDI、途安TDI和奧迪TDI等。泵噴嘴技術(shù)相對于之前的技術(shù)(如柱塞泵),已經(jīng)具有明顯改進(jìn),而其的好處是增加了噴油壓力,其渦輪增壓泵噴嘴的噴射壓力都能達(dá)到200MPa以上。TMH GK由于噴射壓力直接影響柴油燃燒做功效率,因此,泵噴嘴的燃燒效率。柴油機(jī)三大
檢查C9發(fā)動機(jī)配件那些部位需要修理更換,然后準(zhǔn)備高質(zhì)量替換配件。4. 清理維修場地,準(zhǔn)備維修工具以及卡特C9發(fā)動機(jī)維修數(shù)據(jù)。5. 準(zhǔn)備好維修所使用的潤滑油,如:STY GK卡特機(jī)油,黃油等。以上步驟為準(zhǔn)備工作,做到以上步驟之后維修人員就可以正式對卡特C9發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修組裝了。?1.? 柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機(jī))、機(jī)械油嘴
油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度**差;油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏等。油泵油嘴的故障排除方法:??????? 1、根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機(jī)油至規(guī)定油面處。TMH GK取出油管內(nèi)的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;???????
啟動發(fā)動機(jī),若響聲短時間內(nèi)減弱或消失,過一會兒又重新出現(xiàn),則可為是活塞 敲缸響。氣門響故障現(xiàn)象發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)出連續(xù)不斷的、有節(jié)奏的“嗒、嗒、嗒”(在氣門腳處)(在氣門座處)的敲擊聲,轉(zhuǎn)速時響聲亦隨之,溫度變化和單缸斷火時響聲不減弱。若有數(shù)只氣門響,則聲音顯得雜亂。AVL GK氣門腳響和氣門落座響統(tǒng)稱為氣門響。氣門腳響和氣門落座響很類似,診斷方法也差不多,由于它們不上缸,因而采用單缸斷火或單缸斷
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