詞條
詞條說明
當針閥在針閥孔內(nèi)作頻繁的往復運動時,如果柴油中雜質(zhì)微粒直徑過大,則會使針閥孔導向面逐漸磨損,致使噴油器內(nèi)漏增加、STY GK壓力下降和噴油時間延長,造成柴油機啟動困難,工作時振動增大。?柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS7100、P8500、P
確認故障已排除并刪除故障代碼a、啟動柴油機并怠速運轉(zhuǎn),檢查故障是否已排除,STY GK證實故障代碼P1214是過去的故障代碼。b、刪除故障代碼P1214并證實不再顯示。柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等)共軌配件:共軌噴油器
高壓測試高壓測試是通過ECU觸發(fā),按設定的診斷程序來對軌內(nèi)壓強進行升壓和降壓,觀察系統(tǒng)的執(zhí)行能力,通過結果數(shù)據(jù)來綜合評估系統(tǒng)的各液壓器件的性能。試驗結果反映了各步驟下壓力建立和下降的時間,與設定值比較,可以反映高壓系統(tǒng)泄漏,噴油器回油過多,高壓泵/控壓閥泄漏,F(xiàn)E2 GK低壓供給效率低(濾清器堵塞)或輸油泵效率過低等故障可能性。2、冷卻液溫度傳感器故障(指示值過低)噴油器EJBR04001D泄壓閥
噴油泵柱塞發(fā)卡時,會影響調(diào)速器的正常工作,易導致發(fā)動機飛車, 泵體底座不平 由于泵體安裝柱塞套筒凸肩處的底座不平或有污物,影響了套筒的裝配精度,使油泵柱塞裝配偏斜,導致柱塞發(fā)卡。檢查泵體不平的方法是,將噴油泵從機體上扳下,F(xiàn)E2 GK連通低壓油路并打開油箱開關,使泵體內(nèi)充滿柴油,并將噴油泵外部擦干凈。如發(fā)現(xiàn)滾輪處漏油,說明泵體底座不平,造成柴油滲漏,可用一舊柱塞套筒,在凸肩處涂上研磨砂,裝入泵體內(nèi)
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