詞條
詞條說(shuō)明
晚上下班后,劉便會(huì)來(lái)到傳達(dá)室,從一堆包裹中找出自己的包裹。小區(qū)門口那個(gè)不到10平方米大的傳達(dá)室里,總會(huì)堆滿各種快遞包裹,大部分快遞單上,除了地址和電話是真實(shí)的,其他都可能是假的。記者了解到,國(guó)內(nèi)的快遞市場(chǎng)上,目前只有郵政旗下的寄送業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)制實(shí)名,其他諸如、中通、申通、天天、韻達(dá)、順豐等等,都對(duì)寄遞實(shí)名沒有強(qiáng)制要求。 宜賓臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)轄區(qū)面積99.2平方公里,是川滇黔結(jié)合部的以“臨港”命名的
這讓卡車司機(jī)詬病多年的問題(貨車年檢、年審分屬兩個(gè)部門,造成流程十分繁瑣)有望有效解決?!斑@在一定程度上節(jié)約了運(yùn)輸從業(yè)者的時(shí)間,給卡車司機(jī)帶來(lái)了便利,并且了一部分開支,對(duì)卡車司機(jī)而言,無(wú)疑是個(gè)好消息。 下一步,將組織有關(guān)科研單位,深入研究論證技術(shù)方案和配套政策制度,制定具體實(shí)施方案,收費(fèi)及相關(guān)升級(jí)改造,修訂完善相關(guān)政策制度,選擇條件的地區(qū)開展試點(diǎn),在總結(jié)、完善制度的基礎(chǔ)上進(jìn)行推廣。此次針對(duì)影響物
”首席顧問徐勇表示。焦點(diǎn)3點(diǎn)無(wú)點(diǎn)等分支機(jī)構(gòu),征求意見稿第十七條還提出,經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其分點(diǎn)無(wú)需辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照,只需自開辦之日起20日內(nèi)向所在地郵政部門備案。首席顧問徐勇表示,這些措施對(duì)于簡(jiǎn)化快遞行業(yè)手續(xù)、準(zhǔn)入門檻、注冊(cè)成本具有重要意義,給予快遞業(yè)發(fā)展的支持。 2、眾包發(fā)展勢(shì)頭如同打車一般快遞員與眾包快遞員的區(qū)發(fā)送轉(zhuǎn)變?yōu)榭爝f員手機(jī)APP搶單配送。眾包也依然是一個(gè)加速產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展去中心化的,但更像
客運(yùn)專線:天津到陽(yáng)江長(zhǎng)途汽車
成都將開通定期直飛航線達(dá)70條以上。鐵路方面,成都將加快布局支撐成都向西向南開放格局的戰(zhàn)略性鐵路物流通道,開行以中線蓉歐快鐵為主線,以成都至的北線班列和成都經(jīng)中亞、西亞至歐洲的南線班列絡(luò)體系。 據(jù)悉,作為工程機(jī)械的龍頭企業(yè),中聯(lián)重科的海外拓展也捷報(bào)頻傳。在今年3月展開的2014拉斯維加斯工程機(jī)械展上,憑借著高品質(zhì)的“本地化”產(chǎn)品,中聯(lián)重科現(xiàn)場(chǎng)簽下了一筆價(jià)值2000萬(wàn)美元的起重機(jī)設(shè)備大單。與此同時(shí)
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