破解電力行業(yè)矛盾的三大變革

時(shí)間：2018-04-03作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：197

河北國(guó)源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機(jī)軸承溫度高現(xiàn)象及處理

  現(xiàn)象 （1）DCS機(jī)組畫面顯示軸承溫度高；（2）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)軸承溫度高。 原因 （1）冷油器冷卻水中斷或冷卻水閥門節(jié)流過大使冷卻水量不足，油溫異常升高；（2）冷油器銅管臟，換熱量不足，油溫升高；（3）冷油器出口濾網(wǎng)臟，壓差大，潤(rùn)滑油壓力低，油量不足，使油溫升高；（4）投運(yùn)冷卻器時(shí)，油、水側(cè)放氣不足，冷油器內(nèi)部形成氣阻，影響熱交換效果，使油溫升高；（5）軸承進(jìn)、出油管路堵塞，軸承內(nèi)少油或回油不暢引起軸承

• 總結(jié)：汽輪機(jī)少蒸汽運(yùn)行用電中斷事故處理辦法

  案例：利用少蒸汽運(yùn)行成功避免一次燒瓦事故。 某廠由于電氣運(yùn)行職員操縱不當(dāng)，造成380V廠用電中斷，當(dāng)時(shí)2號(hào)汽輪機(jī)直流油泵正在檢驗(yàn)，而交流油泵因失電無法投運(yùn)，如果此時(shí)打閘停機(jī)必定造成嚴(yán)重的燒瓦事故。 針對(duì)該情況，河北國(guó)源電力設(shè)備有限公司工程師給出了建議： 首先，汽輪機(jī)進(jìn)汽量要適當(dāng)，用于冷卻鼓風(fēng)磨擦產(chǎn)生的熱量，保持發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷為零，發(fā)電機(jī)帶無功運(yùn)行，以免發(fā)電機(jī)跳閘，造成汽輪機(jī)**速。 如果汽輪機(jī)潤(rùn)滑

• 汽輪機(jī)汽缸裂紋焊接修復(fù)的相關(guān)措施

  （一）裂紋的清除處理 進(jìn)行的對(duì)內(nèi)缸結(jié)合面的裂紋清楚處理工作，是為了較好的進(jìn)行接下來的焊接工作，對(duì)于裂紋的清除可以采用碳弧氣刨對(duì)相關(guān)部分的裂紋進(jìn)行挖掘，當(dāng)這項(xiàng)挖掘工作結(jié)束以后，在運(yùn)用角砂輪機(jī)機(jī)進(jìn)行對(duì)裂紋滲碳層的打磨清理，在打磨清碳過程中需要注意凹坑的寬度不宜過大，且必須將結(jié)合面打磨出具有一定的金屬光澤。另外在進(jìn)行焊接時(shí)補(bǔ)焊的金屬材料不宜過多，避免焊接金屬過多造成焊接應(yīng)力的增加。 （二）清理和復(fù)查

• 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子振動(dòng)原因分析

  某些汽輪機(jī)機(jī)組振動(dòng)的基本特點(diǎn)是,隨著時(shí)間增加,不穩(wěn)定強(qiáng)迫振動(dòng)增加。 (一)造成這種振動(dòng)的故障缺陷可能 1.汽缸膨脹受阻,使軸承支承剛度降低。 2.轉(zhuǎn)子熱彎曲。 通過檢查沒有發(fā)現(xiàn)**膨脹、脹差在啟動(dòng)過程中出現(xiàn)異常,軸承座與臺(tái)板接觸面也沒有出現(xiàn)間隙,膨脹也沒有卡澀跡象,所以可以排除**項(xiàng)缺陷,因而轉(zhuǎn)子熱彎曲成為主要懷疑對(duì)象。 (二)造成轉(zhuǎn)子熱彎曲的原因 1.轉(zhuǎn)軸內(nèi)應(yīng)力過大。 2.轉(zhuǎn)軸材質(zhì)不均。 3.