三菱日立成功測(cè)試天然氣-氫氣混合燃燒的燃?xì)廨啓C(jī)

時(shí)間：2018-03-28作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：145

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• 詞條

  詞條說明

• 電液伺服閥使用注意事項(xiàng)

  在液壓控制系統(tǒng)中，伺服閥是較薄弱的環(huán)節(jié)，它對(duì)污染的允差滑閥級(jí)為3～5um，噴嘴—擋板級(jí)為25～45um，因此不能期望伺服閥能在一個(gè)“普通”清潔的系統(tǒng)中滿意工作，如果污染顆粒尺寸**過節(jié)流孔或控制節(jié)流邊尺寸，伺服閥將因堵塞或卡死而不能工作，導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)，嚴(yán)重時(shí)損壞設(shè)備。 另外伺服閥即便在一個(gè)較為清潔的系統(tǒng)中工作，一旦內(nèi)部油濾被污染到一定程度，也會(huì)使產(chǎn)品性能下降，同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)諸如運(yùn)動(dòng)部件磨損失效等故障

• 確保環(huán)保稅首個(gè)征期平穩(wěn)落地

  為確保環(huán)境保護(hù)稅4月一個(gè)征期平穩(wěn)落地，3月26日，國(guó)家稅務(wù)總局負(fù)責(zé)人與重慶、江蘇、湖北等地稅務(wù)部門進(jìn)行視頻連線，巡查環(huán)保稅征管準(zhǔn)備工作進(jìn)展情況。稅務(wù)總局局長(zhǎng)王軍表示，環(huán)保稅征管準(zhǔn)備工作任務(wù)艱巨，各級(jí)稅務(wù)機(jī)關(guān)要充分利用好環(huán)保稅征管部門協(xié)作機(jī)制，確保工作有序推進(jìn)，**一個(gè)征期平穩(wěn)落地。 王軍表示，各級(jí)稅務(wù)機(jī)關(guān)要充分認(rèn)識(shí)環(huán)保稅開征的重要意義，根據(jù)不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)，采取有針對(duì)性的措施進(jìn)一步優(yōu)化納稅服務(wù)，重點(diǎn)

• 供給側(cè)改革與價(jià)格機(jī)制改革并行

  “我們進(jìn)行國(guó)企改革的重點(diǎn)領(lǐng)域，就是供給側(cè)改革?！敝惺投麻L(zhǎng)王宜林表示。 日前在全國(guó)*期間多家大型央企，紛紛把供給側(cè)改革，滿足國(guó)家發(fā)展需求作為改革的重點(diǎn)。 在供給側(cè)改革的同時(shí)，與之相輔相成的價(jià)格機(jī)制改革同樣勢(shì)在必行。 2018年元旦期間的天然氣供應(yīng)緊張，讓中石油董事長(zhǎng)王宜林印象深刻?！拔覀兒蛧?guó)家**相關(guān)部門討論了幾個(gè)晚上，就是為了天然氣的供應(yīng)緊張問題?！?目前國(guó)內(nèi)消耗的管道天然氣有**過65%

• 汽輪機(jī)跑缸現(xiàn)象所存在的危害

  對(duì)于汽輪機(jī)機(jī)組運(yùn)行來講，一旦存在跑缸或者偏移的問題，則就會(huì)給機(jī)組的運(yùn)行埋下安全隱患。在機(jī)組運(yùn)行的過程中，汽輪機(jī)發(fā)生跑缸問題時(shí)，相應(yīng)偏移方向可是同向亦或是相反方向，而引發(fā)這一問題的原因較多，比如滑銷系統(tǒng)卡塞等，尤其是汽缸結(jié)合面漏氣問題，已成為當(dāng)前困擾電廠的一大難題。而當(dāng)發(fā)生這一問題時(shí)，則會(huì)引發(fā)的具體危害如下：**，會(huì)致使轉(zhuǎn)子與汽封產(chǎn)生摩擦，進(jìn)而就會(huì)引發(fā)漏氣的隱患；*二，隨著漏氣量的不斷增加，油系統(tǒng)