地下連續(xù)墻工字鋼接頭殘余應(yīng)力測試研究

時間：2024-04-11作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：61

南京聚航科技有限公司專注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 應(yīng)變電測法在鋼閘門應(yīng)力檢測中應(yīng)用

  某河干流攔河閘擔(dān)負(fù)著城市防洪任務(wù)，也是灌溉用水控制工程?，F(xiàn)采用應(yīng)變電測法對鋼閘門進(jìn)行應(yīng)力檢測和啟閉機(jī)啟閉力檢測，綜合分析鋼閘門目前質(zhì)量和安全情況，為類似工程的設(shè)計、檢驗提供借鑒。鋼閘門情況介紹主體攔河閘采用露**式平面定輪鋼閘門，孔口尺寸為9.6m*6.0m，單扇鋼閘門重為35t，設(shè)計水頭為5.5m，動水啟閉。每扇鋼閘門配備一臺集中驅(qū)動雙吊點固定卷揚式啟閉機(jī)，容量為2*400KN。鋼閘門測試工況確定

• 起重機(jī)安裝過程中的應(yīng)力測試

  某企業(yè)需要安裝一臺起重量為600t的門式起重機(jī)，為了確保安裝過程中的安全，**起重機(jī)械安裝質(zhì)量及效益，該企業(yè)決定對門式起重機(jī)主梁提升過程進(jìn)行應(yīng)力測試。該起重機(jī)械門架結(jié)構(gòu)主要由行走機(jī)構(gòu)、單柱箱型剛性腿、梯形主梁與人字形圓管柔性腿等構(gòu)成。起重機(jī)械額定起重能力為：上小車，起重值為：2*300t；下小車起重值為：350t+20t。起重機(jī)械軌跡為182m，起重高度軌下為9m，起重高度軌上為90m。起重機(jī)械安

• 電站閘門消除應(yīng)力方法

  某電站閘門為單閥式高壓平面滑動閘門，門葉整體尺寸為4800mm*4950mm*980mm，總重36t。為便于安裝及運輸，閘門在設(shè)計時分2節(jié)制造，較大單節(jié)尺寸為4800*2630mm*980mm，為提高閘門在高水壓負(fù)荷下的強(qiáng)度及防止閘門焊后應(yīng)力分布不均勻而影響閘門尺寸穩(wěn)定性，設(shè)計要求閘門在拼裝焊接完成后進(jìn)行消除應(yīng)力處理。本文以某水電站閘門消除應(yīng)力方法為例，探討局部退火與振動時效復(fù)合消除應(yīng)力方法在閘門

• 裝載機(jī)動臂振動時效技術(shù)應(yīng)用

  裝載機(jī)的三大結(jié)構(gòu)件為前車架、后車架和動臂，焊接后進(jìn)行機(jī)械加工，由于焊接殘余應(yīng)力的影響，機(jī)械加工后，構(gòu)件尺寸精度不穩(wěn)定，影響構(gòu)件的質(zhì)量。因此，有必要進(jìn)行消除殘余應(yīng)力以提高構(gòu)件尺寸穩(wěn)定性。振動時效設(shè)備投資少，可在加工現(xiàn)場進(jìn)行，處理時間短，能量消耗少，工藝簡單，且無環(huán)境污染，相對來說比較理想。于是，公司決定采用振動時效技術(shù)，并通過實驗驗證振動消除應(yīng)力的效果。振動時效工作原理采用激振器振動的方式，使被時效