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? ? ? 智能座艙涉及的軟硬件數(shù)量眾多、類型繁雜、邊界相對模糊,大致包括座艙芯片、操作系統(tǒng)、中間件、應用、人機交互窗口等。智能座艙域芯片實現(xiàn)大規(guī)模量產的主要有高通、三星、瑞薩等;操作系統(tǒng)方面,整車廠商多基于QNX、Linux、Android三大基礎操作系統(tǒng)開發(fā)自己*特的車機系統(tǒng);人機交互窗口主要包括智能中控屏、液晶儀表盤、HUD、流媒體*后視鏡等,其中HUD在交互
反復充排氣測試儀是由時間繼電器和計數(shù)繼電器來控制充放氣的時間和試驗循環(huán)次數(shù),時間繼電器采用**計時芯片,定時精度高、功耗小、壽命長、撥碼開關預置、動態(tài)顯示,計數(shù)繼電器采用**計數(shù)芯片,計數(shù)信號光電隔離、具有計數(shù)范圍廣、計數(shù)性能穩(wěn)定可靠,設置簡單易于操作維護方便. 1. 試驗開始按鈕是試驗啟動進行試驗。 2. 計數(shù)繼電器的設置是根據(jù)試樣再試驗要求的次數(shù)而設置的,較大可設置9999次。計數(shù)繼電器為紅色
很多工程人員在從事與質量、可靠性以及耐久性相關的工作,但是很多人對這三個方面的工作,包括概念上可能都不是特別清楚。什么是質量、可靠性、耐久性?他們是怎么定義的?今天我們做一個簡單的介紹。質量、可靠性、耐久性的定義。國際標準化組織(ISO)2005年頒布的ISO9000:2005《質量管理體系基礎和術語》從需求端和供應端對質量進行了一個解釋,對質量的定義是:一組固有特性滿足要求的程度。可靠性是指產品
評價的方式和方法汽車平順性的主要內容就是汽車振動系統(tǒng)的動態(tài)特性,而汽車的振動較其復雜,小編僅從實用的角度出發(fā),聊一聊平順性的評價方法。汽車平順性評價方法大致可分為主觀評價和客觀評價法,而且都是基于人體對于汽車振動的反應做出的評價。a)?主觀評價法:依靠評價人員乘坐的主觀感覺進行評價,主要考慮人的因素。由有經驗的駕駛員和乘客組成的專門小組,按預定方式駕駛或乘坐一組車輛來主觀評價行駛平順性的
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