汽車座椅調(diào)高疲勞試驗(yàn)臺(tái)

時(shí)間：2024-06-21作者：上海霖智自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：159

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法 GB 15083-2019

• 乘用車座椅總成 QCT 740-2017

  4. 3. 1?前排座椅骨架總成靜態(tài)剛度。靜態(tài)剛度試 驗(yàn)是驗(yàn)證 **座 椅骨架的剛 度，前排座椅骨架 在?500 N?的作用下，彈忤變形應(yīng)不大于目標(biāo)值。在?S?點(diǎn)所測(cè)得的值應(yīng)小于表?1?中所列出的較大值。試驗(yàn)方法見?5.?1。4.?3.?5????&

• 兒童安全座椅與國(guó)標(biāo)中ISOFIX固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)解析

  汽車兒童座椅（Child Seat）,又被稱為兒童約束系統(tǒng)（Child Restraint System, CRS），是一種專為不同年齡（或體重）兒童設(shè)計(jì)、安裝在汽車內(nèi)、能有效提高兒童乘車安全性的座椅。兒童座椅是如何固定在汽車座椅上的呢？一般有兩種方式，分別是ISOFIX和LATCH接口形式。ISOFIX（International Standards Organization FIX ）國(guó)際通用

• 反復(fù)充放氣測(cè)試儀

  我司為湖南一家醫(yī)療企業(yè)提供一臺(tái)反復(fù)充放氣測(cè)試儀，為客戶解決產(chǎn)品檢測(cè)的需要。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?此產(chǎn)品一共有12個(gè)氣室每個(gè)氣室大小不同，所以沒有采用壓力傳感器（每個(gè)氣室），根據(jù)較大和較小氣室的容積而是采用充氣時(shí)間來(lái)控制充氣壓力，當(dāng)充到設(shè)置充氣的時(shí)間馬上停止