汽喇叭貨運(yùn)平臺100天內(nèi)測完美收官 萬人參與用戶體驗優(yōu)化過程

時間：2020-12-11作者：廣州湘親物流科技有限公司瀏覽：38

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  詞條說明

• 汽喇叭貨運(yùn)平臺：以用戶需求為中心 即將開啟用戶體驗2.0時代

  12月9日，廣州湘親物流科技有限公司旗下汽喇叭貨運(yùn)平臺為期100天的第一階段內(nèi)測正式結(jié)束，參與內(nèi)測用戶共10000名。本次新上線的找車找貨功能和誠信保證金功能好評率100%，用戶體驗好評率99.98%，找車配貨響應(yīng)速度快至1分鐘。 在傳統(tǒng)貨運(yùn)市場，物流資源分散，供需信息不對稱，車找不到貨、貨找不到車，返程空駛率高、司機(jī)收入低，貨主運(yùn)費(fèi)高等諸多痛點，讓車主跟貨主處于一個不太信任的關(guān)系里面。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)優(yōu)

• 【汽喇叭貨運(yùn)平臺】做物流人自己的貨運(yùn)平臺

  物聯(lián)網(wǎng)日益崛起，貨運(yùn)趨向互聯(lián)化，完善一個高效、全面、安全的車貨匹配物流平臺是大勢所趨，其中汽喇叭以“物聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”賦能，改善信息不對稱問題，提升貨運(yùn)效率，讓物流行業(yè)更加良性運(yùn)轉(zhuǎn)，為整個物流行業(yè)貢獻(xiàn)一份微薄的綿力。 一、 免費(fèi)的車貨匹配物流服務(wù) 痛點： 貨主在其他平臺發(fā)布發(fā)貨需求時要繳納會員費(fèi)，額外增加了貨主物流成本；而車主在查詢貨源時需交信息費(fèi)，在一定程度上壓縮了車主的利潤空間。 解決方案：

• 汽喇叭貨運(yùn)平臺：賦能物流行業(yè) 構(gòu)建新型的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)

  近年，我國交通運(yùn)輸部在無車承運(yùn)人試點工作的基礎(chǔ)上起草了《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的相關(guān)管理辦法》，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是無車承運(yùn)人改革創(chuàng)新，更加完善了管理制度，規(guī)范并培育現(xiàn)代物流市場新業(yè)態(tài)的發(fā)展趨勢。隨著國家政策的不斷加大力度宣傳，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式已然成為新的主流，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)既是承運(yùn)人也是托運(yùn)方，承擔(dān)承運(yùn)人的所有責(zé)任和義務(wù)，擁有承運(yùn)人的所有權(quán)利。與傳統(tǒng)物流運(yùn)輸相比，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)不用具體關(guān)注貨物如何裝卸，管理車輛，通過網(wǎng)絡(luò)定位實

• 汽喇叭貨運(yùn)平臺：積極發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)優(yōu)勢 推動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

  網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為一種新型的經(jīng)營模式，是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與貨運(yùn)物流業(yè)深度融合的產(chǎn)物。承擔(dān)著服務(wù)能力的重要使命，推進(jìn)物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動物流業(yè)"降本增效"，促進(jìn)貨運(yùn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在其中，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)要充分發(fā)揮其賦能作用，為物流業(yè)提供技術(shù)支持，實現(xiàn)"從線下到線上"。在物流行業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，最大的優(yōu)勢在于降低成本，提高效率，優(yōu)化貨運(yùn)市場的資源比例，實現(xiàn)司機(jī)、卡車和貨物在最短時間內(nèi)以最低成本進(jìn)行科學(xué)調(diào)度。 對于