機(jī)械潤滑與密封中常見的誤區(qū)

時間：2020-01-05作者：湖州新希爾潤滑油有限公司瀏覽：520

湖州新希爾潤滑油有限公司專注于導(dǎo)熱油,液壓油,齒輪油,鏈條油,潤滑脂等工業(yè)潤滑油等

• 詞條

  詞條說明

• 軸承潤滑脂使用知識--湖州新希爾潤滑油

  1．采用空轂潤滑 汽車前、后輪軸承的潤滑方法有兩種：一種是除軸承裝滿潤滑脂外，輪轂內(nèi)腔也都加滿潤滑脂，這種傳統(tǒng)的方式叫做滿轂潤滑；另一種是只在軸承上裝入潤滑脂，輪轂內(nèi)腔僅薄薄地涂上一層潤滑脂防銹，叫做空轂潤滑。 對汽車輪轂軸承進(jìn)行潤滑時，有人習(xí)慣于將輪轂空腔填滿潤滑脂，這樣做不但無益，而且有害。輪轂空腔填滿潤滑脂后，軸承散熱不良，阻力增大，溫度升高，潤滑脂加快變質(zhì)；潤滑脂受熱膨脹，還會擠壞油封，

• 機(jī)械潤滑與密封中常見的誤區(qū)

  工程機(jī)械工作的場所往往是環(huán)境較為惡劣的施工現(xiàn)場，經(jīng)使用一段時間的工程機(jī)械，應(yīng)對其進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)，以保持設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài)。對于各個潤滑部位、密封圈保養(yǎng)有以下幾個常見的誤區(qū)。 需要潤滑嗎？加一點油吧！ 由于設(shè)備各部位的工作方式及所處狀態(tài)的差異，因而對于各潤滑點的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有嚴(yán)格的要求，駕駛、維修人員應(yīng)按要求嚴(yán)格執(zhí)行，不能隨意地加一點油了事，這樣是難以滿足潤滑要求

• 軋鋼設(shè)備對潤滑油潤滑的要求以及常見的潤滑故障原因

  軋鋼機(jī)的構(gòu)成部件主要包括電動機(jī)、主聯(lián)軸機(jī)、前后卷曲機(jī)等。對于潤滑提出了如下要求：*1，稀油潤滑;*二，干油潤滑;*三，速度高、精度高的軋鋼機(jī)的軸承使用油氣及油霧潤滑。 在軋鋼期間，為了提升產(chǎn)品質(zhì)量，改善軋材的延伸性能，需要將工藝潤滑冷卻物質(zhì)添加在軋輥及軋材之間。一般說來，軋鋼機(jī)要求工藝潤滑冷卻介質(zhì)具有以下特征：*1，冷卻能力良好;*二，成本較低，油源易于獲取;*三，油性適當(dāng);*四，可以實現(xiàn)對軋輥

• 關(guān)于潤滑脂你需要知道的使用注意事項

  1、所加注的潤滑量要適當(dāng) 加脂量過大，會使摩擦力矩增大，溫度升高，耗脂量增大；而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑而發(fā)生干摩擦。一般來講，適宜的 加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1／3～1／2。但根據(jù)具情況，有時則應(yīng)在軸承邊緣涂脂而實行空腔潤滑。 2、注意防止不同種類、牌號及新舊潤滑脂的混用 避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則，將對脂產(chǎn)生滴點下降，錐入度增大和機(jī)械安定性下降等不良影響。 3、重視更換新脂工