【跨境電商物流】跨境電商物流與傳統(tǒng)物流的不同之處

時間：2021-04-20

作者：廣州遞必易國際貨運代理有限公司

詞條
詞條說明
【跨境電商物流】跨境電商如何節(jié)約物流成本？
運費節(jié)省大致可以從以下三個方面入手：包裝、倉儲、物流服務商一、規(guī)范包裝**小包通常情況下1000克的包裹運費成本在80元左右，核算下來每一克的成本大概是0.08元。那么日出千單的話每月能節(jié)省約4.8W的運費，相當于直接增加了4.8W的利潤！規(guī)范打包方法：包裝箱的材料選擇+組合、填充物、氣泡袋、膠帶等，都可以一一測試，直到成功使包裹重量輕下來二、FBA分倉以每月貨量600KG為例，發(fā)往同一個倉庫的話
【跨境電商物流】跨境電商物流中的一些注意點
1、22KG的重量，在UPS里面，22KG屬于小貨，23KG一票會是35/36 每KG,而22KG，就是得要40+了，這樣算下來，相差1KG，就得相差200+的運費了。痛心疾首。如果稍微多一點，或者多發(fā)一箱，平均到每一個產(chǎn)品的費用，也會減少一些了。?2、價格的時效性問題，周五的報價，周一發(fā)貨，在發(fā)貨之前，沒有看物流貨代，較新的報價單，于是沒有留意到漲價，貨代也沒有提醒的很明顯，這樣一對賬
【東南亞物流】東南亞物流發(fā)展的重要影響因素
? ?? ? 1.交通在普通人的印象中，東南亞是幾個邊境小國的集合體，疆域不大。但實際上，總面積約450萬平方公里、人口6.5億的東南亞，是一個不容忽視的市場。從地理上看，東南亞市場的構成是復雜的，既包括老撾這樣的內(nèi)陸國，也包括印度尼西亞這樣的“千島之國”。這就意味著，一個跨境賣家要想進入東南亞所有市場，必須根據(jù)不同國家的訂單選擇不同的物流方案，甚至在同一個
【COD代收貨款】COD模式下如何提高簽收率？
COD簡單說就是國外的消費者先在電商網(wǎng)站下單，由物流公司將貨物送到國外的客戶手中后當場收取貨款和運費，最后再將貨款返還給電商賣家。但是，跨境電商COD運營模式下的物流環(huán)節(jié)中存在一個重大難題：消費者心理上成交責任感相對較低，當包裹千里迢迢抵達海外，再由本地末端派送員送到消費者家門口時往往已經(jīng)過了一至兩周，時間拉得越長，消費者簽收率就越低下。那么，如何才能在跨境小包COD的經(jīng)營模式下提高包裹的簽收率呢