詞條
詞條說(shuō)明
海運(yùn)保險(xiǎn)要注意哪些事項(xiàng)?
海運(yùn)是一種傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式,發(fā)展歷史悠久,時(shí)至今日,海運(yùn)仍在物流運(yùn)輸行業(yè)扮演者重要角色。在茫茫大海上,貨物運(yùn)輸途中,貨物可能會(huì)因?yàn)橐恍┰虺鲭U(xiǎn),這時(shí)候就需要海運(yùn)保險(xiǎn)來(lái)解決問(wèn)題,那么購(gòu)買保險(xiǎn)需要注意哪些事項(xiàng)呢? 1、投保時(shí)間 一般運(yùn)輸貨物,在裝貨之前就應(yīng)該購(gòu)買保險(xiǎn),預(yù)報(bào)起運(yùn)時(shí)間,讓保險(xiǎn)公司做好保單草件,在確定開船時(shí)間后,再出正本保單。 2、免賠額 簽訂海運(yùn)保險(xiǎn)合同時(shí),要注意免賠額這一事項(xiàng)。保險(xiǎn)公司只負(fù)
關(guān)于海運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸規(guī)定和建議
海運(yùn)集裝箱這種運(yùn)輸方式逐漸融入人們生活,由于其運(yùn)輸成本低、貨損貨差小、裝卸效率高等特點(diǎn),很多人愿意將貨物乘上集裝箱船。但集裝箱也不是所有貨物都能裝的,適合用集裝箱裝的貨物為12個(gè)品類:交電、儀器、小型機(jī)械、玻璃陶瓷、工藝品、印刷品、紙張、醫(yī)藥、酒食品、日用品、化工品及紡織品和小五金等。 也有一些貨物是不能選擇海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)模?1、鮮活類貨物,比如活的魚蝦、新鮮蔬菜等。因?yàn)楹_\(yùn)運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng),容易
關(guān)于推動(dòng)我國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)行業(yè)的措施
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)行業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)與民生進(jìn)展的重要組成部分,較是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要內(nèi)容。近年來(lái),我國(guó)內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱行業(yè)快速發(fā)展,市場(chǎng)資金保持較快增長(zhǎng) 1.綠色經(jīng)濟(jì)是站在經(jīng)濟(jì)學(xué)立場(chǎng)上對(duì)可持續(xù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行研究,所以要與**標(biāo)準(zhǔn)接軌,充分利用綠色經(jīng)濟(jì)學(xué),才能達(dá)到貿(mào)易和環(huán)保的雙贏。例如,為推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)的操作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化 2.進(jìn)行法治行業(yè)的構(gòu)建,目的就是要通過(guò)行業(yè)和社會(huì)各界的共同努力,提高內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱行
疫情的影響不可忽視,近幾月,各行各業(yè)都在一些方面在一定程度上受到了影響,那么,此次對(duì)我國(guó)集裝箱海運(yùn)港口有哪些影響呢? 一季度我國(guó)港口遭受沖擊,貨運(yùn)量下降是在預(yù)料之中的。港口經(jīng)濟(jì)與生產(chǎn)制造業(yè)息息相關(guān),在接下去的一段時(shí)間,國(guó)外市場(chǎng)加工制造業(yè)減速會(huì)造成我國(guó)進(jìn)口需求變緩,港口業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益將遭受危害。二季度的集裝箱海運(yùn)港口營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)會(huì)比較艱難。 我國(guó)進(jìn)口需求小幅度下降。另外,由于疫情是**性的,其他地區(qū)從我
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
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微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市浦江路115號(hào)418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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