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近十年來,快遞已經(jīng)成為中國人生活不可缺少的一部分。而快遞行業(yè),也解決了超過200萬人的就業(yè)問題,孕育了數(shù)家市值百億的上市公司。而農(nóng)村,作為物流行業(yè)發(fā)展較為緩慢的地區(qū),近些年來在政策的支持下也出現(xiàn)了長足的進步。在近日召開的郵政業(yè)貫徹新發(fā)展理念打好三大攻堅戰(zhàn)部署會議上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至目前,全國快遞網(wǎng)點鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超過了90%,建制村直接通郵率超過97%。通過“郵政在鄉(xiāng)”“快遞下鄉(xiāng)”工程,郵政企業(yè)新增
眾所周知,美國寄遞業(yè)三大巨頭是聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞及美國郵政,占全美快遞業(yè)務(wù)量90%以上。市場瞬息萬變,會有第四個“攪局者”嗎? 就在2018年年末,亞馬遜旗下貨物空運部門Amazon Air宣布,將在未來兩年從航空運輸服務(wù)集團(Air Transport Services Group)租用10架波音767-300貨運飛機,此前亞馬遜已向其租賃了20架飛機。這將使亞馬遜貨運飛機總數(shù)達到50架,主要
“火車一響,黃金萬兩”,這句膾炙人口的順口溜如今在滇黔地區(qū)有了升級版,“車輪一轉(zhuǎn),天藍水綠”。 天剛剛亮,位于云南省紅河州河口縣的北山國際貨場已是一片繁忙,一輛輛卡車排成長龍,將一箱箱裝滿鐵礦石的鐵路藍色敞頂箱送往昆(明)玉(溪)河(口)鐵路河口北站貨場。 秋季是滇東南風力最大的時候,車站貨運員何家英站在過磅房門口,看著一輛輛卡車有序上稱、過磅、提裝。雖然有陣陣秋風吹過,何家英的制服卻一塵不染。
有什么在中國是主流,人們已經(jīng)習以為常,但是放到世界上卻有可能被視為“異類”呢?這是最近在知乎和微博上相當火的一項討論,小編認為,高效平價的電商物流派送絕對算的上一項。 【高效又平價的物流,也有它的煩惱】 在海外生活并且經(jīng)歷過網(wǎng)購快遞的朋友,大多都會在網(wǎng)上抱怨自己在海外享受到的快遞服務(wù)根本不能叫“快”遞,得叫“隨緣”遞——時機到了,你的快遞就會自己到達。至于到底什么時候算“時機到了”,這個就不能“強
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機: 18118102116
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地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號
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網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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