物流業(yè)降本增效政策利好，關(guān)鍵路徑怎么走好？

時(shí)間：2018-03-17作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：141

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• 詞條

  詞條說明

• 物流巨頭出招備戰(zhàn) “雙11”

  “雙11”即將來臨，物流巨頭紛紛出招開展運(yùn)營、資本和創(chuàng)新速度的競賽。前日有媒體報(bào)道，隨著派送費(fèi)上漲，快遞終端價(jià)格隨之上升，北京部分區(qū)域最低價(jià)格上調(diào)3元之多。昨日，記者走訪廣州市內(nèi)多家快遞網(wǎng)點(diǎn)，快遞小哥均表示快遞尚未漲價(jià)，但有快遞員透露“雙11”期間會(huì)有漲價(jià)。專家表示， “雙11”期間是人力、運(yùn)營等高投入期，調(diào)價(jià)或逐漸成為市場慣例。 有媒體隨機(jī)調(diào)查了北京其他主要城區(qū)的快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，同城快遞基本漲價(jià)1

• 零擔(dān)貨運(yùn)商業(yè)模式多樣，市場細(xì)分化趨勢明顯。近幾年，資本對零擔(dān)快運(yùn)這一市場的關(guān)注和投入越來越高，資金流入明顯。仍商業(yè)模式上看，零擔(dān)貨運(yùn)大致可分為四種類型：直營模式(如德邦)、加盟模式(如安能)、聯(lián)盟模式(如先飛達(dá)物流)、代理模式(壹米滴答比較接近于這種模式)。此外，零擔(dān)市場細(xì)分化趨勢越來越明顯，其中德邦、順豐占據(jù)高端小票市場，安能、百世快運(yùn)占據(jù)平價(jià)小票市場，低價(jià)值小票由以河南宇鑫和長通物流為代表的區(qū)

• 確保快遞在最后一公里不“掉鏈子”

  大多數(shù)收件人希望快遞員仍然像以前那樣“送件上門”，而不希望快遞員在沒有征得自己同意的情況下，將自己的快件放進(jìn)快遞柜后就撒手不管了，更不希望自己因?yàn)槲丛谝?guī)定時(shí)間內(nèi)前往取件，而受到快遞企業(yè)或快遞柜管理方的“處罰”。 近段時(shí)間，各地因快遞員擅自將快遞放進(jìn)快遞柜，給收件人造成不便或?qū)е聯(lián)p失而引發(fā)的糾紛逐漸增多，讓人對快遞“最后一公里”的服務(wù)產(chǎn)生疑慮。如重慶一名白領(lǐng)讓家里老人到小區(qū)的豐巢快遞柜取快遞，老人輸

• 建設(shè)世界科技強(qiáng)國時(shí)不我待

  科技興則民族興，科技強(qiáng)則國家強(qiáng)。“我們比歷史上任何時(shí)期都更接近*民族偉大復(fù)興的目標(biāo)，我們比歷史上任何時(shí)期都更需要建設(shè)世界科技強(qiáng)國!”*同志在兩院院士大會(huì)上再次強(qiáng)調(diào)了建設(shè)世界科技強(qiáng)國的奮斗目標(biāo)，為我們大力發(fā)展科學(xué)技術(shù)指明了方向。建設(shè)世界科技強(qiáng)國，需要我們瞄準(zhǔn)世界科技前沿，提高自主創(chuàng)新能力，激發(fā)創(chuàng)新活力，大力培養(yǎng)科技人才，努力讓我國成為世界主要科學(xué)中心和創(chuàng)新高地。本期觀察版圍繞這一話題展開討論。