隔音聲屏障廠

時(shí)間：2020-05-30作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：153

安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司專注于公路聲屏障,隔音墻廠家,小區(qū)隔音墻,金屬隔音墻,隔音屏障,公路隔音屏障,公路聲屏障廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 山區(qū)纜索護(hù)欄規(guī)格 鋼纜護(hù)欄 易于公路清潔和安裝

  柔性護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，*修復(fù)。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用柔性護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū)，柔性護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙稍少。但柔性護(hù)欄施工復(fù)雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用；同時(shí)它的視線誘導(dǎo)性較差，架設(shè)長度短時(shí)不經(jīng)濟(jì)。通透性較好的柔性護(hù)欄將較有利于游客欣賞自然景觀。經(jīng)檢測(cè)，小型車每小時(shí)100公里和大型車每小時(shí)60公里

• 鐵路隔音屏障廠家

  鐵路隔音屏障廠家鐵路隔音屏障廠家隔音性能：透明板聲屏障隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有較佳的音響絕緣性，在上是透明板聲屏障的**材料。節(jié)能：夏天保涼，冬天保溫，隔熱效果比同等玻璃高7％-25％溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無明顯變化。而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進(jìn)里面去不容易出來，吸音棉外敷無堿恨水玻璃布

• 屏障隔音板

  屏障隔音板公路鐵路用降噪聲屏障隔音板/公路聲屏障的優(yōu)勢(shì)1、造價(jià)低：不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷，降低工程造價(jià)；2、承受風(fēng)荷強(qiáng)：強(qiáng)度高、自重輕，可滿足我國各地區(qū)不同氣候條件對(duì)風(fēng)荷載的要求；3、聲學(xué)性能優(yōu)越：菱鎂聲屏障的平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數(shù)大于0.84，滿足各領(lǐng)域?qū)β暺琳系囊螅?、*性能好：菱鎂膠凝材料屬無機(jī)不燃材料，復(fù)合的吸音玻璃棉、珍

• 公路纜索護(hù)欄 繩索護(hù)欄 預(yù)防二次傷害

  維護(hù)常識(shí)1、修復(fù)護(hù)欄時(shí)，可以用連接錨具將斷裂的纜索重新連接起來使用，這樣可減少浪費(fèi)，降低維修費(fèi)用。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。為什么規(guī)定纜索護(hù)欄用鋼絲繩切斷面不得松散:在JTG F71-2006標(biāo)準(zhǔn)(公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范)中，明確了纜索切斷面應(yīng)不得松散。除了美觀和 便于施工外