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詞條說明
橋梁隔音屏障廠家公路聲屏障廠家橋梁隔音屏障聲波在傳播過程中遇到聲屏障時,就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播,并使透射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個聲屏障,設(shè)屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區(qū),就象光線被物體遮擋形成一個陰影
公路聲屏障廠家穿孔板為帶網(wǎng)眼的鋼板,穿孔率約35%~40%,孔徑(aperture)2~3mm,噪聲可以通過這些小孔進(jìn)入吸音棉內(nèi)部。聲屏障是從阻止火車噪聲向遠(yuǎn)處傳播的角度考慮,而隔聲窗是從保護(hù)鐵路旁居民住宅避免噪聲傳進(jìn)來的角度考慮。 隔聲窗不是聲屏障的一部分。建設(shè)經(jīng)過已有的噪聲敏感建筑物集中區(qū)域的高速公路和城市高架、輕軌道路,有可能造成環(huán)境噪聲污染的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲屏障或者采取其他有效的控制環(huán)境噪聲污
隔音墻聲屏障控制噪聲的方法可分為兩種:一種為從聲源出著手降低噪聲;另一種為在傳播途徑中阻礙噪音的傳播。聲波遇到聲屏障一部分被放射回來,當(dāng)有雙側(cè)聲屏障時會出現(xiàn)聲波多次反射的情況。透射降低量大說明聲障有較大的插入損失,有較好的降噪效果。聲波會越過聲屏障*傳播并在聲屏障后面形成聲影區(qū),繞射聲的聲量級小于直達(dá)聲的聲量級,穿透聲屏障的聲能量與聲屏障的面密度、入射角及聲波的頻率等因素有關(guān)。聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)
聲屏障隔音原理大家都知道隔音屏是我們常見的也是常用的隔音降噪設(shè)施,它是怎么幫我們來減小噪音的呢?這個你們都知道嗎?隔音屏越高,其陰影區(qū)域越大,對聲音的衰減作用也就越大,這是顯而且易見的。但隔音屏過高,可能會帶來結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價等諸多問題,所以隔音屏本身不可能建造得太高。在設(shè)計隔音屏?xí)r應(yīng)該因地制宜,利用地形地貌,提高隔音屏的有效高度,以小的代價,獲取佳的效果。一般情況下,當(dāng)聲源位置較高,而接收區(qū)域較
聯(lián)系人: 連浩
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地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
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