德亞智能停車(chē)管理系統(tǒng) 打造智能管理模式

時(shí)間：2019-05-23作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：174

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專(zhuān)注于欄桿機(jī),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),**停車(chē)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 德亞公交場(chǎng)站管理系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)車(chē)輛人員雙重管控

  由于公交場(chǎng)站的特殊性，出入口大門(mén)比較寬，公交場(chǎng)站出入口管理一般采用人工核對(duì)的方式對(duì)排班車(chē)輛和司機(jī)進(jìn)行登記管理，車(chē)牌識(shí)別的準(zhǔn)確性無(wú)法保證，人工刷卡也影響通行效率。德亞公交場(chǎng)站管理系統(tǒng)通過(guò)遠(yuǎn)距離不停車(chē)識(shí)別，解決了車(chē)輛和人員雙重管控的難題。 德亞公交場(chǎng)站管理系統(tǒng)采用雙片式車(chē)載標(biāo)簽貼裝于車(chē)輛擋風(fēng)玻璃處，司機(jī)上車(chē)后將員工卡插入標(biāo)簽的讀卡槽，車(chē)載標(biāo)簽就具有了車(chē)輛識(shí)別與司機(jī)身份識(shí)別的雙重功能。車(chē)輛通過(guò)出入口時(shí)，

• 德亞人臉識(shí)別閘機(jī) 未來(lái)人行出入口主流模式

  伴隨人工智能的發(fā)展趨勢(shì)，“人臉識(shí)別”技術(shù)已在各種場(chǎng)合應(yīng)用。社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，門(mén)禁系統(tǒng)也逐漸起到的重要作用，得到越來(lái)越多的重視。在人臉識(shí)別快速發(fā)展的背景下，德亞融合新技術(shù)開(kāi)發(fā)人臉識(shí)別閘機(jī)，真正實(shí)現(xiàn)門(mén)禁系統(tǒng)安全性、智能性、便捷性，將成為未來(lái)人行出入口主流模式。 人臉識(shí)別是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識(shí)別的一種生物識(shí)別技術(shù)，它的一性和不易被復(fù)制的良好特性為身份鑒別提供了必要的前提。德亞人臉識(shí)別閘機(jī)系統(tǒng)

• 德亞工業(yè)級(jí)高速道閘 開(kāi)啟機(jī)場(chǎng)高效通行新模式

  隨著人們對(duì)出行效率以及方便快捷的追求，駕車(chē)或打車(chē)到機(jī)場(chǎng)再轉(zhuǎn)乘飛機(jī)已成為普遍現(xiàn)象，各大機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量逐年增加，機(jī)場(chǎng)車(chē)輛管理問(wèn)題也日益凸顯。德亞工業(yè)級(jí)高速道閘在機(jī)場(chǎng)的運(yùn)用，有效提升了提高現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行效率。 德亞工業(yè)級(jí)高速道閘穩(wěn)重大氣抬落平穩(wěn)，壽命長(zhǎng)且環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。對(duì)于機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，在每次飛機(jī)起降前后都是車(chē)流的小高峰，因此機(jī)場(chǎng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口的通暢有較高要求。出口采用德亞工業(yè)級(jí)道閘配合全彩顯示屏，收費(fèi)信息清晰明了，用

• 德亞無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng) 打造快速便捷新體驗(yàn)

  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)越來(lái)越多的百姓家中。車(chē)輛的急速增多，車(chē)輛停泊問(wèn)題也愈發(fā)凸顯，這就使得停車(chē)場(chǎng)需要較加**完善的智慧停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。德亞**停車(chē)系統(tǒng)大的提升停車(chē)場(chǎng)的管理水平和系統(tǒng)智能化水平，打造快速便捷新體驗(yàn)。 在系統(tǒng)方面，德亞**停車(chē)系統(tǒng)施工簡(jiǎn)單，受場(chǎng)地限制條件少，設(shè)備后期維護(hù)保養(yǎng)方便；白名單車(chē)輛自動(dòng)放行，臨時(shí)車(chē)自動(dòng)計(jì)費(fèi)，多種費(fèi)率，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可自定義；智能管理軟件操作界面