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詞條說明
在橋梁鋪裝期,由于不合理地選用了防水堵漏層,造成了鋪裝期過早的破壞。橋面鋪裝層厚度較大、粘結(jié)力較弱,在反復(fù)荷載作用下,會(huì)產(chǎn)生較大的位移,造成鋪裝層破壞。如何有效地解決瀝青混凝土路面的滲透問題,以防止由于防水堵漏而導(dǎo)致的瀝青混凝土路面與水泥混凝土路面間的薄層化或無膠結(jié)現(xiàn)象,是目前橋梁路面結(jié)構(gòu)中較重要的一環(huán)。所以,在重型車輛行駛時(shí),不宜采用膠卷或粘性較差的防水堵漏材料。一、常見的防水堵漏層使用效果分析
高架橋面施工技術(shù)要求與現(xiàn)場(chǎng)涂刷規(guī)范
隨著中國(guó)鐵路和高鐵的不斷發(fā)展,越來越多的道路和軌道出現(xiàn)在了中國(guó)的高鐵建設(shè)中,這就導(dǎo)致了橋梁防水涂料的使用越來越廣泛,對(duì)橋梁防水技術(shù)的要求也越來越高,因此,防水涂料和防水技術(shù),已經(jīng)成為了各個(gè)建筑公司關(guān)注的重點(diǎn)。一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)軌道路面防潮施工是為了較好地提升橋梁使用性能,避免路面防潮無效導(dǎo)致路面板滲漏、建筑鋼筋生銹等安全事故的發(fā)生。其全過程分成基層解決、拋丸除銹施工、底涂施工、防水層施工四步。 
在橋面防水鋪裝的過程中,總是會(huì)遇到各種問題,在今天,我們將給大家列出一些在施工中的重要舉措,還有在施工中經(jīng)常會(huì)遇到的一些內(nèi)部和外部質(zhì)量問題,并對(duì)這些問題采取一些具體的措施,我們不多說,感興趣的朋友可以來看看。一、鋪設(shè)層粉碎、縫隙。主要原因:橋頭搭板層厚度不足;橋面清理不徹底;施工表面脫水太快防治措施:1、在梁護(hù)欄板混凝土澆筑完成后,很有可能會(huì)造成很大的預(yù)拱度,在施工現(xiàn)場(chǎng)要針對(duì)各種因素展開操作,并注
夏季日照時(shí)間較長(zhǎng),工人在施工時(shí)會(huì)有較充足的時(shí)間,相對(duì)來說,可以縮短某些工程的施工周期。而且,隨著氣溫的升高,防潮工作也變得較加困難了,因?yàn)榇蟛糠值姆浪牧?,都只適用于5-35℃的環(huán)境。因此,施工時(shí)應(yīng)注意防潮:人要在酷熱中保暖,原材料與基層、成品同樣要保養(yǎng)!夏天防潮施工建議 1、施工溫度提議不必**出35度 在高溫下進(jìn)行施工的時(shí)候,不僅會(huì)對(duì)施工人員的身體健康和安全構(gòu)成威脅,而且在高溫條件下,在涂料施工
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