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廣東橋梁橋墩切割拆除


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  • 詞條

    詞條說明

  • 【東莞碳纖維加固】碳纖維加固牢固嗎

    碳纖維加固技術(shù)能被廣泛應(yīng)用源于如下這些優(yōu)點(diǎn):(1)纖維復(fù)合材的抗拉強(qiáng)度高,是同等截面鋼材的7-10倍;(2)重量輕,密度只有普通鋼材的1/4;(3)碳纖維復(fù)合材加固的耐久性好,可阻抗化學(xué)腐蝕和惡劣環(huán)境、氣候變化的破壞;(4)碳纖維加固的施工方便快捷、省力節(jié)時(shí)、施工質(zhì)量易于保證。(5)加固后對(duì)原結(jié)構(gòu)外觀和原有凈空無顯著影響,維護(hù)*。隨著建筑老齡化及土地資源日益**,建筑結(jié)構(gòu)加固行業(yè)也越發(fā)引起人們

  • 廣東橋梁切割拆除

    橋梁切割拆除隨著高速公路的發(fā)展,越來越多的高速公路進(jìn)行了改擴(kuò)建,原有高速上不可利用的支線上跨橋的拆除工程也將不斷出現(xiàn),如何拆除運(yùn)營高速上的橋梁需要根據(jù)工程環(huán)境、施工安全、進(jìn)度成本等多方綜合考慮,同時(shí)拆除方案要考慮設(shè)計(jì)和施工相結(jié)合。混凝土切割工藝概述及應(yīng)用1、混凝土切割工藝隨著城市化步伐的加快,城市建設(shè)日新月異。大城市里,地面已不能滿足交通要求,城市交通向上延伸**架、輕軌,向下延伸至地鐵。有些高架

  • 廣東碳纖維加固

    碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)國家。我國的這項(xiàng)技術(shù)起步很晚,但隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)有建筑中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史遺留問題,一些建筑由于使用功能的改變,難以滿足當(dāng)前規(guī)范使用的需求,亟需進(jìn)行維修、加固。常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖

  • 【東莞支撐梁切割】支撐梁切割施工技術(shù)

    支撐梁切割施工技術(shù)1、支撐梁切割速度快每小時(shí)切1.5—2.0平方米。2、支撐梁切割無振蕩因?yàn)橐驗(yàn)榍虚_是在金剛石東西磨削鋼筋混凝土的過程中完結(jié)的,所以不存在振蕩疑問,對(duì)原保存構(gòu)造無沖擊,不會(huì)發(fā)生微細(xì)裂縫而影響構(gòu)造受力和使用壽命,這在以往的傳統(tǒng)拆除中是無法做到的,因此此工法較適合于橋梁混凝土的切開拆除施工。3、低噪音金剛石東西切開過程中只要磨削鋼筋混凝土的聲音,電動(dòng)液壓馬達(dá)工作平穩(wěn),整個(gè)施工中沒有尖銳

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