詞條
詞條說(shuō)明
不同的石材依據(jù)本身的結(jié)構(gòu)、硬度、成分、使用環(huán)境不同其風(fēng)化的快慢是不同的。研究石材的風(fēng)化問(wèn)題有利于進(jìn)一步將不同類(lèi)別的石材在設(shè)計(jì)時(shí)就將其放在更合適的建筑部位,以使建筑和裝飾的使用壽命更長(zhǎng),裝飾使用效果更好;也利于充分利用近年逐漸成熟的石材防護(hù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)保護(hù)石材。一般將石材中的大理石類(lèi)(主要是碳酸鹽類(lèi))認(rèn)為是較花崗石更易風(fēng)化,主要是隨著人類(lèi)生活、生產(chǎn)環(huán)境造成大量的酸性物質(zhì)增多,特別是酸雨的增多,對(duì)建筑裝飾
襄樊南漳彩石金屬瓦廠家在線(xiàn)實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
提出了一種新型格構(gòu)腹板增強(qiáng)輕木夾芯復(fù)合材料橋面板,這種面板具有輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕、易拼裝等特點(diǎn),可用于軍事舟橋等組合結(jié)構(gòu)橋梁領(lǐng)域。該新型橋面板的復(fù)合材料面層、格構(gòu)腹板與芯材在模具內(nèi)通過(guò)真空導(dǎo)入工藝整體一次成型,利用格構(gòu)腹板提高面層與芯材的整體性,可更大程度地發(fā)揮新型橋面板的受力性能。基于復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)經(jīng)典理論,對(duì)該橋面板在典型輪式車(chē)輛和履帶式車(chē)輛荷載作用下的性能進(jìn)行了受力分析。結(jié)果表明:該橋面板的
下面就聚氨酯硬泡外墻外保溫系統(tǒng)的四種施工方法分別進(jìn)行介紹,以便于能更好地了解該種體系。噴涂法施工工藝在國(guó)外聚氨酯硬泡外保溫工程大多數(shù)都采用噴涂法施工工藝,目前在我國(guó)應(yīng)用也較多。采用該種方法的優(yōu)點(diǎn)是;由于現(xiàn)場(chǎng)噴涂發(fā)泡,所以施工速度快,如天氣情況允許,一個(gè)工人每天可噴涂上千平米?,F(xiàn)場(chǎng)噴涂發(fā)泡能夠適用于各種各樣的異型結(jié)構(gòu),特別是用于既有建筑的節(jié)能改造,方便于局部保溫層的修補(bǔ)。表面致密,無(wú)接縫,能夠形成連
采用改進(jìn)的SHPB(分離式Hopkinson壓桿)技術(shù)測(cè)試了較高應(yīng)變率范圍內(nèi)浮法玻璃的動(dòng)態(tài)應(yīng)力-應(yīng)變曲線(xiàn),探討了其動(dòng)態(tài)力學(xué)性能.結(jié)果表明:浮法玻璃為彈脆性材料,其動(dòng)態(tài)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系呈非線(xiàn)性特征.在較高的應(yīng)變率范圍內(nèi),浮法玻璃動(dòng)態(tài)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系與應(yīng)變率相關(guān),其彈性模量隨應(yīng)變率的增大而增大.基于損傷力學(xué)的基本理論,并根據(jù)SHPB測(cè)試結(jié)果,擬合得到了浮法玻璃應(yīng)變率相關(guān)的動(dòng)態(tài)本構(gòu)方程. 產(chǎn)品特點(diǎn): 質(zhì)&
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