博能科技基于RFID技術(shù)的汽車廠區(qū)內(nèi)叉車定位管理

時間：2020-05-22作者：沈陽博能科技有限公司瀏覽：119

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• 詞條

  詞條說明

• 沈陽RFID技術(shù)在檢修段車輛與路軌識別方案

  一、方案流程1、將每條路軌特**位安裝一臺RFID三防采集器，讀寫距離調(diào)至10-30CM，可識別速度為5M/S-10M/S，車輛固**位安裝RFID三防標(biāo)簽。2、每條路軌上的讀寫器在系統(tǒng)內(nèi)按照編碼綁定路軌編號，車輛標(biāo)簽在后臺系統(tǒng)內(nèi)綁定號車輛編碼，在車輛行駛中雙方發(fā)生識別事件，在后臺系統(tǒng)中可實現(xiàn) 編碼A車輛正行駛在編碼A路軌上。二、實施流程三、硬件說明-設(shè)計概念? 將讀寫器安裝到軌道中間，

• 沈陽博能科技 煉化物RFID物流管理系統(tǒng)

  一、項目背景傳統(tǒng)的中小型庫房出入庫管理均需要人員手賬記錄或者簡單的進(jìn)銷存系統(tǒng)管理，過程管理非自動化,完全由人工實施，效率較其低下且人力成本高，盤點慢，數(shù)據(jù)容易不準(zhǔn)確。隨著計算機(jī)的應(yīng)用普及，目前大多數(shù)企業(yè)的管理數(shù)據(jù)資料已開始采用計算機(jī)數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理，但數(shù)據(jù)還是采用先紙張記錄、再手工輸入計算機(jī)的方式進(jìn)行采集和統(tǒng)計整理,造成大量的人力資源浪費(fèi)，而且由于人為的因素，數(shù)據(jù)錄入速度慢、準(zhǔn)確率低。目前RFID技術(shù)

• 博能科技基于RFID技術(shù)的汽車廠區(qū)內(nèi)叉車定位管理

  某汽車公司為了解決目前這種依靠人工調(diào)度叉車效率低下，調(diào)派使用不夠統(tǒng)籌合理，調(diào)遣速度不夠快捷的被動局面，采用本公司提出一套“基于RFID技術(shù)的叉車定位管理系統(tǒng)”方案，依靠**的技術(shù)，解放勞動力，提高工人工作效率，增加企業(yè)收益，提升企業(yè)形象。 《Rfid叉車定位管理系統(tǒng)》實現(xiàn)實時定位叉車位置和工作狀態(tài)，可統(tǒng)籌調(diào)度叉車工作，隨時查閱某一叉車在規(guī)定的時間段內(nèi)的活動軌跡從而判斷該叉車的工作效能和合理調(diào)派情

• 沈陽RFID技術(shù)在實驗室關(guān)鍵器材管理中的應(yīng)用方案

  一、硬件架構(gòu)? RFID標(biāo)簽系統(tǒng)：采用無源UHF RFID標(biāo)簽，遵循ISO18000-6C/EPC Gen2標(biāo)準(zhǔn)，確保兼容性。針對金屬器材，使用抗金屬標(biāo)簽如Confidex Steelwave系列，防止信號干擾。標(biāo)簽內(nèi)寫入器材一ID、類別、采購日期等基礎(chǔ)信息，便于精準(zhǔn)識別與管理。讀寫設(shè)備網(wǎng)絡(luò)：在實驗室出入口部署固定式讀寫器Impinj R420搭配ALR-8696天線，實現(xiàn)器材出入自動