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小區(qū)的智能停車場建設都有哪些標準呢?答案是:沒有標準。因為小區(qū)的智能停車場系統(tǒng)是近年才發(fā)展起來的,還沒有統(tǒng)一的標準,那么小區(qū)建設我們有哪些可以參照的指標呢?通源高科作為專業(yè)的智能停車場生產(chǎn)廠家,在多年小區(qū)停車場項目中總結(jié)出一些經(jīng)驗,可供您參考。 一、小區(qū)車輛數(shù)量 小區(qū)停車場的建設首先要考慮的是管理車輛數(shù)量,可是小區(qū)的規(guī)模差異很大,從幾百戶到幾千戶都有,而且業(yè)務經(jīng)濟狀況也不一樣,車輛擁有率也大不相
發(fā)達國家智能停車場系統(tǒng)的建設比國內(nèi)的要早,雖然說近年來我國智能停車場系統(tǒng)快速發(fā)展,但是在技術(shù)、經(jīng)驗、規(guī)模上來看,他們都是比我們有優(yōu)勢。如果您想了解智能停車場未來的發(fā)展趨勢,看看各發(fā)達國家的發(fā)展狀況就會略知一二。 1.美國 美國在智能停車場建設顯得科學精細。在大部分城市,停車場車位合格安排都是經(jīng)過精密計算的,無論是商業(yè)、住宅還是新城區(qū),他們不僅計算出了停車場的總面積和、可以停車的數(shù)量,還計算出了貨
目前停車場有哪些類型?如果簡單分類的話可以分為道路停車場和道路外停車場,道路外停車場又可以分為自行停車場和機械停車場,他們各有怎樣的特點優(yōu)勢呢? 一、道路停車場 這類停車場可能是我們見得較多了,這類停車場是在道路上劃分地段為停車區(qū)域,作為公共臨時停車場地。道路停車場具有靈活方便的特點,能方便市民就近停車辦事。但是其缺點也是很明顯的,由于停車占用道路,如果規(guī)劃管理不善,在道路上停車有可能會造成道路
車牌識別系統(tǒng)是結(jié)合現(xiàn)代先進科技的產(chǎn)品,是一套先進、適用、經(jīng)濟、可靠的車輛出入管理系統(tǒng)??梢詫崿F(xiàn)對車輛的智能管理。目前,對于車輛監(jiān)控管理上,已經(jīng)廣泛應用車牌識別系統(tǒng)來管理出入車輛,例如:大型場所的停車場已經(jīng)在大規(guī)模采用,由于系統(tǒng)具有便捷性和安全性,能有限緩解高峰時出入口的交通堵塞,實現(xiàn)智能化的車輛管理,促進停車場信息化發(fā)展。 目前車牌識別系統(tǒng)主要有視頻識別,地感識別,視頻結(jié)合地感識別這三種管理模式
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