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詞條說明
扭矩傳感器在汽車方向盤中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感
扭矩傳感器目前可分為接觸式和非接觸式兩種。非接觸式扭矩傳感器又叫滑動(dòng)可變電阻式扭矩傳感器,接觸式扭矩傳感器是在轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向小齒輪之間安裝了一個(gè)扭桿,當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作時(shí)利用滑環(huán)和電位計(jì)測量扭桿的變形量并轉(zhuǎn)化為電壓信號。 非接觸式扭矩傳感器中有兩對磁較環(huán),當(dāng)輸入軸和輸出軸之間發(fā)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),磁較環(huán)之間的空氣間隙發(fā)生變化,從而引起電磁感應(yīng)系數(shù)的變化,在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電壓,并將電壓信號轉(zhuǎn)化為扭矩信號。非接觸
一、使用環(huán)境 扭矩傳感器應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為0℃~60℃,相對濕度小于90%,無易燃、易爆品的環(huán)境里。不宜安裝在強(qiáng)電磁干擾的環(huán)境中。 二、安裝方式 (1)水平安裝 (2)垂直安裝 三、連接方式 扭矩傳感器與動(dòng)力設(shè)備、負(fù)載設(shè)備之間的連接 (1)彈性柱銷聯(lián)軸器連接,此種連接方式結(jié)構(gòu)簡單,加工容易,維護(hù)方便。能夠微量補(bǔ)償安裝誤差造成的軸的相對偏移,同時(shí)能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動(dòng)頻繁的高低速
加速度傳感器在監(jiān)測高壓導(dǎo)線舞動(dòng)時(shí)的應(yīng)用-必優(yōu)傳感
在智能控制領(lǐng)域的發(fā)展前景不可**。**的傳感器市場在不斷變化的創(chuàng)新之中呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。有關(guān)*指出,傳感器領(lǐng)域的主要技術(shù)將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上予以延伸和提高,各國競相加速新一代傳感器的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化, 新技術(shù)的發(fā)展將重新定義未來的傳感器市場,加速度傳感器市場作為其中重要的一種類型, 也將得到更廣泛的應(yīng)用! 高壓導(dǎo)線隨處可見,高壓導(dǎo)線能夠很好的減小點(diǎn)損,而且具有電壓等級高、傳輸容量大、傳輸距離遠(yuǎn)特點(diǎn),輸
基于傳感器技術(shù)的運(yùn)動(dòng)手勢識(shí)別應(yīng)用-必優(yōu)傳感
大尺寸顯示器的PC和智能電視的出現(xiàn),使得基于鼠標(biāo)、鍵盤的傳統(tǒng)人機(jī)交互設(shè)備的不便性日益凸顯,如何使人與機(jī)器之間的交互能夠自然的模擬人與人之間的交流變得越來越重要。觸摸屏及相關(guān)技術(shù)為使用者提供了全新的操作體驗(yàn),但使用者不可避免地被限制在顯示器之前,而且該技術(shù)必須針對應(yīng)用環(huán)境定制,缺乏一般的通用性。 基于計(jì)算機(jī)視覺和基于可穿戴傳感器的人體動(dòng)作識(shí)別為人機(jī)之間以動(dòng)作或手勢進(jìn)行交互識(shí)別提出了新的解決方案,在數(shù)
公司名: 深圳必優(yōu)傳感科技有限公司
聯(lián)系人: 必優(yōu)傳感網(wǎng)
電 話: 0755-23320851
手 機(jī): 13147047307
微 信: 13147047307
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)42區(qū)興華一路華創(chuàng)達(dá)商務(wù)中心大廈D棟303室
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