基于傳感器技術(shù)的運動手勢識別應(yīng)用-必優(yōu)傳感

時間：2017-09-04作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：96

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

• 詞條

  詞條說明

• 壓電式加速度傳感器的主要原理介紹

  壓電效應(yīng)的原理： 壓電效應(yīng)，是指某些電介質(zhì)在沿一定方向上受到外力的作用而變形時，其內(nèi)部會產(chǎn)生較化現(xiàn)象，同時在它的兩個相對表面上出現(xiàn)正負相反的電荷。當(dāng)外力去掉后，它又會恢復(fù)到不帶電的狀態(tài)，這種現(xiàn)象稱為正壓電效應(yīng)。當(dāng)作用力的方向改變時，電荷的極性也隨之改變。相反，當(dāng)在電介質(zhì)的較化方向上施加電場，這些電介質(zhì)也會發(fā)生形變，電場去掉后，電介質(zhì)的形變隨之消失，這種現(xiàn)象稱為逆壓電效應(yīng)，或稱為電致伸縮現(xiàn)象。依據(jù)電

• 超磁致伸縮膜在力傳感器上的應(yīng)用

  **磁致伸縮材料可用于制作電-機械轉(zhuǎn)換元件 , 能將機械能變換為電能。有效地利用這一特征即可構(gòu)成高靈敏度傳感器。近年來傳感器和致動器日益向小型化發(fā)展 , 使用塊體材料在形狀選擇上受到一定限制 ,薄膜材料則適用于各種形狀的器件。**磁致伸縮合金膜用于傳感器時 , 對于薄膜磁特性的掌握非常重要 , 其良好的磁特性有利于制得高靈敏度的傳感器。因此 , 研究了 Tb-Fe 二元系**磁致伸縮合金的成膜條件對薄膜

• 汽車上的扭矩傳感器工作原理-必優(yōu)傳感

  目前扭矩傳感器扭矩測試比較成熟的檢測手段為應(yīng)變電測技術(shù)。將**的測扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測彈性軸上，并組成應(yīng)變橋，若向應(yīng)變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號，這也就是基本的扭矩傳感器模式。扭矩傳感器一項很重要的應(yīng)用在汽車上。汽車上的扭矩傳感器通過檢查扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)變形，并將其轉(zhuǎn)換為電子信號傳遞給蓄電池下方的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 傳感器由分相器單元1和2及扭轉(zhuǎn)桿組成，傳感器1位于轉(zhuǎn)向主軸，傳感

• 位移傳感器在預(yù)應(yīng)力測試的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  預(yù)應(yīng)力測試的產(chǎn)品分為二大類，一種就是非接觸式位移傳感器是指磁致伸縮位移傳感器，也就是大家平時說的磁性位移傳感器、磁環(huán)位移傳感器、液壓缸位移傳感器、分體式位移傳感器、精密位移傳感器等等，另一種接觸式位移傳感器包括：直線位移傳感器，拉繩位移傳感器，角度位移傳感器，lvdt位移傳感器，壓力傳感器等。這些位移傳感器大家平時在日常生活中常常以其連接方式或顯箸的外觀特性分別叫不同的名子，如電子尺、拉繩編碼器、