加裝了傾角傳感器的消防車云梯更安全-必優(yōu)傳感

時間：2017-08-09作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：125

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• 夏季雷電多發(fā)季節(jié)，數(shù)字傳感器可防雷擊-必優(yōu)傳感

  雷擊發(fā)生器的一端接于數(shù)字傳感器外殼，傳感器和儀器儀表外殼通過屏蔽電纜可靠連接，儀器儀表外殼再通過電纜串聯(lián)采樣電阻后接至發(fā)生器的另一端。 對于某一過壓或過流沖擊脈沖，經(jīng)過一級保護以后，仍會有殘余電壓流至后繼電路。若后繼電路不能承受殘余電壓的沖擊，同樣會損壞核心電路，因此對儀器儀表接口電路采取多級防護舉措。 保護器件使用的注意事項： 1.器件的擊穿電壓。擊穿電壓值選擇是至關(guān)重要的，它關(guān)系到保護效果與使

• 采用傾角傳感器測試平衡系統(tǒng)的設(shè)計-必優(yōu)傳感

  一、軌跡檢測模塊設(shè)計 系統(tǒng)檢測軌跡的基本原理 : 光線照射到路面并反射 , 由于黑線和白線的反射系數(shù)不同 , 可根據(jù)接收到反射光強弱判斷是否是黑線。采用反射式紅外發(fā)射2接收傳感器 , 可以準確地檢測黑線的位置。在電動小車的前方并排安裝 3 個反射式紅外發(fā)射2接收傳感器 , 中間傳感器檢測到黑線表明小車沿著軌跡前進 ; 左邊傳感器檢測到黑線 , 表明小車向右偏離軌跡 ; 右邊傳感器檢測到黑線 , 表

• 扭矩傳感器在航空領(lǐng)域發(fā)動機測試中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體制的初步建立和不斷完善，國家通過宏觀調(diào)控引導(dǎo)中國航天活動的發(fā)展方向，統(tǒng)籌規(guī)劃空間技術(shù)、空間應(yīng)用和空間科學(xué)的發(fā)展，推動航天領(lǐng)域中重大技術(shù)的研究開發(fā)和系統(tǒng)集成，促進航天科技在經(jīng)濟、科技、文化和*建設(shè)等方面的應(yīng)用，深化航天科技工業(yè)的改革，實現(xiàn)航天事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。 航空發(fā)動機是飛機重要組成部分之一，發(fā)動機的測試在航空測試技能占據(jù)重要的地位。這些年來，由于扭矩傳感器的技能的快速發(fā)

• 紅外技術(shù)氣體測量傳感器在智能家居中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  人工智能、大數(shù)據(jù)、云平臺技術(shù)風(fēng)起云涌，智能家居設(shè)備對于傳感器技術(shù)的需求日益凸顯。越來越多的業(yè)界企業(yè)需要全面的傳感器應(yīng)用解決方案，并將其與各自產(chǎn)品及系統(tǒng)相結(jié)合。 如今在氣體傳感器技術(shù)應(yīng)用方面，有電化學(xué)傳感器、催化燃燒技術(shù)、半導(dǎo)體測量技術(shù)。電化學(xué)傳感器和催化燃燒傳感器的使用壽命短，容易中毒失效，溫度和量程漂移大，需要定期校準，價格相對較高，抗干擾能力弱。半導(dǎo)體傳感器價格盡管比較便宜且使用壽命長，但是測