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飛機(jī)的“壽命”有多長(zhǎng)?


    四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司專注于飛行模擬器,專業(yè)教學(xué)設(shè)備等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 仿生學(xué)是如何運(yùn)用在飛機(jī)制造中的

    ——通過(guò)舉例仿生學(xué)飛機(jī)制造淺談飛行模擬器 翼尖小翼是通過(guò)模仿鷹隼制造的。由于飛機(jī)在飛行中由于上下壓差的不同,翼尖附近機(jī)翼下表面空氣會(huì)繞流到上表面,形成翼尖渦,致使翼尖附近區(qū)域機(jī)翼上下表面的壓差降低,從而導(dǎo)致這一區(qū)域產(chǎn)生的升力降低。這是產(chǎn)生誘導(dǎo)阻力的根源。人們通過(guò)長(zhǎng)期觀察自然界大型鳥(niǎo)類,比如鷹和隼,發(fā)現(xiàn)它們?cè)陲w行中展開(kāi)翅膀向上偏折翅尖羽毛以減小阻力,從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離滑翔。受此啟發(fā),有*提出在翼尖加

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    1998年3月23日,作為我國(guó)自主研制的*三代戰(zhàn)斗機(jī)殲10成功首飛,這驚天一飛也宣告了一個(gè)時(shí)代的開(kāi)始。殲10飛機(jī)的研制成功,對(duì)于航空工業(yè),對(duì)于*現(xiàn)代化建設(shè),乃至對(duì)于我們整個(gè)國(guó)家都有著較為重要的意義。殲-10系列戰(zhàn)斗機(jī)擁有較好的空中機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力和對(duì)地攻擊能力,可以說(shuō)是中型機(jī)中的**選手。 1998年3月23日,殲-10首飛 殲10飛機(jī)首飛成功,成為中國(guó)航空史上值得大書(shū)特書(shū)的事件。 殲-10戰(zhàn)斗機(jī)是

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