我公司交付山東濟南定制737-500發(fā)動機復原項目

時間：2020-05-09作者：四川未來之鷹航空科技有限公司瀏覽：87

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  詞條說明

• 刺激！絕對不能錯過的米格-29空戰(zhàn)模擬體驗！

  說到米格-29，用今天的眼光來看，它的性能也許并不是特別出眾，在軍迷們的印象中，米格-29長期以來成為了蘇-27的綠葉，往往被人們所忽視。但是有一點我們又不得不承認，米格-29作為冷戰(zhàn)中蘇聯(lián)空**役的**款三代機，正是由它開啟了蘇聯(lián)空軍轉(zhuǎn)型的序幕。 小編在這里要為米格-29報一聲不平，首先我們不能用一兩次空戰(zhàn)來評價一款武器的裝備，米格-29在設計上本身便是以相對先進的性能憑借低成本的價格優(yōu)勢來對抗

• 殲-20和殲-35只能帶6枚導彈，打完了怎么辦？

  近日，航空研究院通過官微宣布“國家重點號”下一代戰(zhàn)斗機將于2021首飛，由于航空工業(yè)曾公布“過于先進不宜展示”的艦載機編號是“35001”，普遍的觀點認為該機正是殲-35，它是在殲-20的基礎上改良的，而它們較大的特點就是沒**炮。我先給大家放張圖。 這種隱形戰(zhàn)斗機，比較其他的戰(zhàn)斗機，機重會輕一點，我們的殲-20在保持隱身狀態(tài)下能攜帶4枚霹靂-15和2枚霹靂-10E，而殲-35經(jīng)過重新設計增加了側(cè)

• 仿生學是如何運用在飛機制造中的

  ——通過舉例仿生學飛機制造淺談飛行模擬器 翼尖小翼是通過模仿鷹隼制造的。由于飛機在飛行中由于上下壓差的不同，翼尖附近機翼下表面空氣會繞流到上表面，形成翼尖渦，致使翼尖附近區(qū)域機翼上下表面的壓差降低，從而導致這一區(qū)域產(chǎn)生的升力降低。這是產(chǎn)生誘導阻力的根源。人們通過長期觀察自然界大型鳥類，比如鷹和隼，發(fā)現(xiàn)它們在飛行中展開翅膀向上偏折翅尖羽毛以減小阻力，從而實現(xiàn)遠距離滑翔。受此啟發(fā)，有*提出在翼尖加

• 我公司交付山東濟南定制737-500發(fā)動機復原項目

  我公司在山東濟南東營職業(yè)學院交付產(chǎn)品——定制737-500發(fā)動機模型復原項目。 我公司承接定制737-500發(fā)動機模型項目，包含外涵道、尾噴口、整流錐和渦輪葉片的生產(chǎn)和安裝業(yè)務，在我公司技術工程師和研發(fā)團隊的通力合作下如期完成項目生產(chǎn)，順利交付產(chǎn)品。 東營職業(yè)學院是山東省人民**批準、東營市人民**舉辦的全日制普通高等院校，是國家骨干高等職業(yè)院校，以培養(yǎng)科技型人才以服務于國家科技發(fā)展為教學目標。此