四川未來(lái)之鷹成功交付成都市成飛小學(xué)航空模擬器教室項(xiàng)目

時(shí)間：2020-04-08作者：四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司瀏覽：106

四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司專注于飛行模擬器,專業(yè)教學(xué)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 新時(shí)代下的飛行人才資源儲(chǔ)備

  在我們的印象中，美國(guó)在過(guò)去的幾十年發(fā)動(dòng)過(guò)大大小小的戰(zhàn)爭(zhēng)，從大家記憶猶深的伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)，到近年來(lái)的利比亞戰(zhàn)爭(zhēng)，敘利亞沖突，讓我們看到在美國(guó)強(qiáng)大軍事實(shí)力下，奪取制空權(quán)的重要性。制空權(quán)對(duì)于戰(zhàn)場(chǎng)的重要性不言而喻，我們想要擁有這樣的實(shí)力，拓寬軍、民航飛行人才培養(yǎng)途徑，儲(chǔ)備飛行戰(zhàn)略人才資源成為一項(xiàng)重要的任務(wù)。 為從小激發(fā)青少年對(duì)飛行的興趣，儲(chǔ)備飛行人才，近幾年國(guó)家體育總局力推模擬飛行運(yùn)動(dòng)，在全國(guó)中小學(xué)生當(dāng)中掀起

• 飛行模擬器——飛行員的航空助推器

  空中飛行一直是人們夢(mèng)寐以求的事情，人們渴望在空中自由地飛翔，來(lái)得到較加自由歡快的感覺(jué)，對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都如此。從發(fā)明飛機(jī)到今天，已經(jīng)經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的歷史，坐飛機(jī)已不再是難事，但是親自駕駛飛機(jī)就不同了，它對(duì)于人的吸引力遠(yuǎn)遠(yuǎn)追趕坐飛機(jī)，但是僅有較少數(shù)的人能體驗(yàn)飛機(jī)駕駛，這就體現(xiàn)出來(lái)了一個(gè)非常有前景的市場(chǎng)。 為滿足人們對(duì)飛行駕駛的欲望，飛行模擬器誕生了，它可以真實(shí)地模擬空中飛行，自發(fā)明以來(lái)，它滿足了許許多多

• 未來(lái)之鷹航空向西安電子科技大學(xué)交付科研級(jí)飛行仿真系統(tǒng)項(xiàng)目

  2020年10月28日，我公司*制造的產(chǎn)品——科研級(jí)飛行仿真系統(tǒng)*驗(yàn)收，圓滿交付西安電子科技大學(xué)并投入使用！ 西安電子科技大學(xué)（Xidian University），簡(jiǎn)稱“西電”或“西軍電”，坐落于陜西省西安市，是教育部直屬的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，是國(guó)家“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”和“211工程”項(xiàng)目重點(diǎn)建設(shè)高校之一，入選國(guó)家“雙*”建設(shè)高校名單。 四川未來(lái)之鷹航空此次交付的產(chǎn)品是西安電子

• 仿生學(xué)是如何運(yùn)用在飛機(jī)制造中的

  ——通過(guò)舉例仿生學(xué)飛機(jī)制造淺談飛行模擬器 翼尖小翼是通過(guò)模仿鷹隼制造的。由于飛機(jī)在飛行中由于上下壓差的不同，翼尖附近機(jī)翼下表面空氣會(huì)繞流到上表面，形成翼尖渦，致使翼尖附近區(qū)域機(jī)翼上下表面的壓差降低，從而導(dǎo)致這一區(qū)域產(chǎn)生的升力降低。這是產(chǎn)生誘導(dǎo)阻力的根源。人們通過(guò)長(zhǎng)期觀察自然界大型鳥(niǎo)類，比如鷹和隼，發(fā)現(xiàn)它們?cè)陲w行中展開(kāi)翅膀向上偏折翅尖羽毛以減小阻力，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離滑翔。受此啟發(fā)，有*提出在翼尖加