詞條
詞條說(shuō)明
陜西1型分開(kāi)式鐵墊板43KG軌道鐵墊板廠家 壓板扣件系統(tǒng)分類(lèi),壓板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國(guó)外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道壓板扣件:彈條I型調(diào)高件采用彈條I型扣件的A型彈條扣壓鋼軌,采用鑄造軌距擋板和酰胺6擋板座來(lái)保持和調(diào)整軌距,軌距調(diào)整量為-8~+12m,鋼軌高低調(diào)整量20mm 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類(lèi)別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/
德國(guó)出口鋼制枕木生產(chǎn)廠家 “92”型道岔在轍后墊板上兩軌間設(shè)支距扣;兩軌相距較遠(yuǎn)時(shí)可分設(shè)中間扣板靜平衡實(shí)驗(yàn)≤125g.mHD、HDS、HDSA碾鋼輪或HDZ、HDZB、HDZC鑄鋼輪承載鞍窄型,B級(jí)鋼寬型:ZG235-40或B級(jí)鋼側(cè)架適用于窄型承載鞍,B級(jí)鋼立柱角度為0°適用于寬型型承載鞍:ZG235-40或B級(jí)鋼;立柱角度為2.5° ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售
江西GLCⅡ型螺紋道釘套管廠家 基礎(chǔ)制動(dòng)裝置為中拉桿結(jié)構(gòu),車(chē)體上拉桿越過(guò)搖枕與轉(zhuǎn)向架游動(dòng)杠桿連接 直列式SFC扣件由彈條、絕緣帽、軌距擋塊、鐵墊板、軌下墊板、絕緣緩沖墊板(又稱(chēng)耦合墊板)、錨固螺栓、碟形墊圈(又稱(chēng)貝氏墊片)、鋸齒墊片和預(yù)埋套管以及調(diào)高墊板組成 (2)當(dāng)支承層采用低塑性水泥混凝土,曲線(xiàn)高在支承層設(shè)置我國(guó)秦沈線(xiàn)板式軌道上擬采用的彈條Ⅱ型分開(kāi)式扣件 彈條Ⅲ型扣件無(wú)螺栓無(wú)擋肩扣件,由彈條
新加坡定制礦山鋼枕木生產(chǎn)廠家 6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁隧道用絕緣尼龍螺紋銷(xiāo),其特征在于:所述加強(qiáng)柱(5)和加強(qiáng)筋(6)的材質(zhì)均為HRB400螺紋鋼 試驗(yàn)報(bào)告至少應(yīng)包括以下內(nèi)容(1)所涉及的鐵路機(jī)構(gòu)、試驗(yàn)地段和試驗(yàn)日期;(2)包括廠家名稱(chēng)的試驗(yàn)扣件的描述;(3)包括廠家名稱(chēng)的參照扣件的描述;(4)試驗(yàn)軌道的詳細(xì)情況,包括軌枕類(lèi)型、鋼軌類(lèi)型、路基、道砟類(lèi)型和厚度、坡度、曲率和**高等;(5)如
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聯(lián)系人: 陳飛
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