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詞條說明
? ? ?目前,中國高速公路95%以上的路面是瀝青路面。瀝青路面以其表面平整、熱穩(wěn)性高、振動小、噪聲低、行車舒適、養(yǎng)護(hù)維修方便等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于公路建設(shè)上。然而,隨著**重、**載車輛日益增長,多數(shù)高速公路瀝青路面均呈現(xiàn)早期損壞現(xiàn)象,有的才通車一兩年,甚至有的通車當(dāng)年就發(fā)生病害。? ? ??根據(jù)調(diào)查研究顯示,瀝青路面的早期破壞與雨季
=水性薄層彩色瀝清在原來灰黑色瀝清路面上,加鋪一層水性彩色瀝清水泥砂漿,薄厚一般為2-3mm。以水性瀝清光固化樹脂為板材原材料,混和集配的瓷器石料,有很好的柔韌度,能與瀝清基本維持*性的結(jié)合性,并維持與板材同歩的脹縮性,適用瀝清板材路面的彩色地面防滑鋪設(shè)。這類路面相對性于彩色陶瓷顆粒路面的表面粗糙度會大大的減少,又擁有陶瓷顆粒路面的地面防滑實際效果,特別適合非機動車道應(yīng)用。薄層彩色瀝清相比于傳統(tǒng)
瀝青組成結(jié)構(gòu)按膠體結(jié)構(gòu)解釋, 隨著分散介質(zhì)飽和分和芳香分含量的減少, 保護(hù)物質(zhì)膠質(zhì)和分散相瀝青質(zhì)含量的增加, 瀝青由溶膠結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槿苣z結(jié)構(gòu)以至凝膠結(jié)構(gòu)。瀝青技術(shù)指標(biāo)中的針入度隨之減小, 軟化點隨之升高。而當(dāng)瀝青中各組分含量比例協(xié)調(diào)時, 可得到較佳的延度。但是上述規(guī)律只適用于相同油源和相同工藝獲得的瀝青如表一中瀝青均為大慶原油, 采用丙脫工藝獲得瀝青對于相同原油, 采用不同工藝, 或者不同原油相同
瀝青混凝土分類瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同,可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類 ;有些國家或地區(qū)亦有采用或摻用**瀝青拌制的。按所用集料品種不同,可分為碎石的、礫石的、砂質(zhì)的、礦渣的數(shù)類,以碎石采用較為普遍。按混合料較大顆粒尺寸不同,可分為粗粒(35~40毫米以下)、中粒(20~25毫米以下)、細(xì)粒(10~15毫米以下)、砂粒 (5~7毫米以下)等數(shù)類。按礦料的級配不同,可分為密級配、半開級配和開級配
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