詞條
詞條說明
???? ?如果同意經(jīng)銷商不采用原廠零件從事再制造,就等于默認(rèn)了非原廠零件(平行件)的合法地位,這將嚴(yán)重沖擊廠家對后市場配件的壟斷地位,蠶食廠家的配件利潤。換句話說,與再制造相比,廠家較希望保護(hù)自己已有的利益鏈。這就是為什么現(xiàn)在每家制造商都在做設(shè)備再制造,卻鮮有再制造成功的案例。此外,國家雖然支持再制造產(chǎn)業(yè),但很多稅收政策還難以落實到位,再制造企
?? 改裝車合法化一直眾多車友心中“難言的痛”,從2014年傳出改裝將合法化的消息,到去年《16項汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)》可能會在今年6月發(fā)布,看似改裝合法化已經(jīng)離我們很近,但實際則遙遙無期。那些喜歡玩改裝的車友,如今依然要在路上偷偷摸摸的躲著交警蜀黍走,生怕被逮住;年審的時候,較是需要把自己精心改裝的愛車還原。其實,伴隨著高科技智能化時代的到來,汽車改裝早就成為了一股趨勢。在國外比如德
? 合肥新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大直升機(jī)等多種飛機(jī)將實現(xiàn)“合肥造”直升機(jī)、無人機(jī)、特種飛機(jī)……這些“高大上”的產(chǎn)品將實現(xiàn)“合肥造”。根據(jù)《規(guī)劃》,合肥將壯大通用制造產(chǎn)業(yè),突破通用飛機(jī)整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計、制造、測試、取證、集成開發(fā)等關(guān)鍵技術(shù),開發(fā)直升機(jī)、多用途飛機(jī)、特種飛機(jī)和無人機(jī)系列化產(chǎn)品。還將大力發(fā)展機(jī)載顯示、無線電導(dǎo)航、電子測試等設(shè)備,以及高性能復(fù)合材料、高溫合金材料、**輕質(zhì)高強(qiáng)度
???? INJ1和INJ3分別通過低端功率MOS管Q4和Q5實現(xiàn)選缸。DD14為續(xù)流二極管。電流檢測放大器與PWM發(fā)生器相連實現(xiàn)反饋控制。電路工作過程如下。當(dāng)ECU輸出噴油脈寬INJ1時,Q4選缸導(dǎo)通,電容C1在INJ1開始時刻向電磁閥L1放電。這時Q5無選缸信號,電磁閥L3截止,Q1關(guān)斷,禁止1V向電容C1充電,12V自行反向截止。直到C1放電至**12
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