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回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器振動(dòng)時(shí)效工藝應(yīng)用


    南京聚航科技有限公司專注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測(cè)儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

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    詞條說明

  • 液壓支架千斤頂油缸振動(dòng)時(shí)效工藝應(yīng)用

    液壓支架千斤頂油缸在使用過程中會(huì)受到高壓作用,通常,工藝為管料調(diào)質(zhì)后進(jìn)行粗車、推鏜、精車等機(jī)械加工,特別是推鏜過程會(huì)產(chǎn)生較大的加工應(yīng)力,在加工后缸筒產(chǎn)生明顯的變形,不能滿足設(shè)計(jì)公差的要求,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成廢品。傳統(tǒng)的時(shí)效處理方法有自然時(shí)效法和熱時(shí)效法。自然時(shí)效法處理周期長(zhǎng),效果差;熱時(shí)效成本高,可能還會(huì)改變材料的微觀結(jié)構(gòu)與性能。與上述兩種方法相比較,振動(dòng)時(shí)效具有明顯的優(yōu)點(diǎn),可顯著提高構(gòu)件的機(jī)械性能,且

  • A形塔結(jié)構(gòu)應(yīng)力測(cè)試分析

    A形塔是一種廣泛應(yīng)用的通訊塔,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高度大,因此需要進(jìn)行應(yīng)力分析。應(yīng)力測(cè)試是通過實(shí)驗(yàn)手段,對(duì)塔桿的結(jié)構(gòu)應(yīng)力進(jìn)行檢測(cè)和驗(yàn)證。通過應(yīng)力測(cè)試可以發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)中的缺陷和隱患,為塔桿的安全使用提供依據(jù)。A形塔結(jié)構(gòu)特點(diǎn)塔的高度一般在20-50米之間,有些還可以達(dá)到100米以上,常用于通訊天線的安裝。塔是由六根獨(dú)立的腿桿組成,分為三個(gè)等角的邊,整體呈A形。每根腿桿都由多段構(gòu)成,通過連接螺栓和焊接的方式固定。儀

  • 關(guān)于振動(dòng)時(shí)效,你都了解嗎?

    ?振動(dòng)時(shí)效技術(shù)介紹振動(dòng)時(shí)效技術(shù),國(guó)外稱之為“Vibrating Stress Relief”簡(jiǎn)稱“VSR”,旨在通過專業(yè)的振動(dòng)時(shí)效設(shè)備,使被處理的工件產(chǎn)生共振,并通過這種共振方式將一定的振動(dòng)能量傳遞到工件的所有部位,使工件內(nèi)部發(fā)生微觀的塑性變形——被歪曲的晶格逐漸恢復(fù)平衡狀態(tài)。位錯(cuò)重新滑移并釘扎,從而使工件內(nèi)部的殘余應(yīng)力得以消除和均化,較終防止工件在加工和使用過程中發(fā)生變形和開裂,保證工

  • 壓力機(jī)滑塊振動(dòng)時(shí)效應(yīng)用案例

    滑塊是壓力機(jī)的重要部件,是由鋼板焊接而成,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,剛度較大。焊接過程中會(huì)產(chǎn)生大量殘余應(yīng)力,所以需要進(jìn)行消除應(yīng)力。傳統(tǒng)的消除應(yīng)力方法是采用熱時(shí)效,但熱時(shí)效耗時(shí)耗力,且處理后工件的尺寸穩(wěn)定性不好。本次試驗(yàn)主要是采用振動(dòng)時(shí)效和熱時(shí)效兩種方法消除應(yīng)力,并對(duì)其前后的殘余應(yīng)力進(jìn)行測(cè)試分析,對(duì)比兩種方法的優(yōu)劣勢(shì)。振動(dòng)時(shí)效工藝設(shè)備選擇:采用聚航科技生產(chǎn)的JH-300A全功能頻譜振動(dòng)時(shí)效裝置,該設(shè)備有頻譜諧波時(shí)效

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