詞條
詞條說明
錨索計(jì)是根據(jù)張力弦原理制造,BD-MSAA(AA代表量程,單位噸)適用于錨索,錨桿的荷載及其它預(yù)應(yīng)力的多監(jiān)測測量。采用多弦傳感器結(jié)構(gòu),可準(zhǔn)確測量錨索或錨桿的荷載變化。錨索計(jì)原理分析:錨索計(jì)是振弦式傳感器,振弦式傳感器的敏感元件是一根金屬鋼弦,它與傳感器受力部件連接固定,利用鋼弦的自振頻率與鋼弦所受到的外加張力關(guān)系式測得的各種物理量。振弦式傳感器的激振是由一個(gè)電磁線圈來完成,當(dāng)激發(fā)脈沖輸?shù)酱判揪€圈上
翻斗式雨量計(jì)本儀器與數(shù)采集器或計(jì)算機(jī)連接可供各種類型的氣象站、水文站、雨量觀測站用于精確測量降水起止時(shí)間、累計(jì)降水量和降水強(qiáng)度、并內(nèi)含寄存器可輸出RS485信號實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)測。翻斗式雨量計(jì)主要特點(diǎn):性能準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠,系統(tǒng)誤差能縮小至≤±1%的良好水平,準(zhǔn)確度達(dá)到國家一級標(biāo)準(zhǔn)要求?,F(xiàn)場檢定儀器誤差的設(shè)備簡單,和方法簡便、實(shí)用。本儀器機(jī)心支架為金屬鑄造一體式支架,具有拆裝重復(fù)性好、穩(wěn)固性好等優(yōu)點(diǎn)。
加速度計(jì),是測量運(yùn)載體線加速度的儀表。加速度計(jì)由質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。其中,在測量飛機(jī)過載的加速度計(jì)是獲得應(yīng)用的飛機(jī)儀表之一。普適型振弦式加速度計(jì)工作原理:由兩根相同的弦絲作為支承的線性加速度計(jì)。兩根弦絲在磁鐵的氣隙磁場中作等幅正弦振動(dòng)。弦絲的振動(dòng)頻率與弦絲張力的平方根成比例。不存在加速度作用時(shí),兩根弦絲的張力相等,振動(dòng)頻率也相等,頻率差等于零。當(dāng)沿輸入軸有加
分層沉降儀是一種嵌入式感應(yīng)調(diào)頻智能位移計(jì),由安裝套件和多個(gè)串聯(lián)的位移計(jì)組成。適用于軟土地基的分層沉降測量,適用于長期監(jiān)測和自動(dòng)測量。該裝置采用鉆孔預(yù)埋的方法,即將鉆孔埋在計(jì)劃觀測點(diǎn)的軟土基礎(chǔ)中。它通常用于測量施工期間和項(xiàng)目運(yùn)營期間軟土地基的分層沉降變形。該沉降儀不同于傳統(tǒng)的磁環(huán)沉降管測量方法,對路堤填筑和壓實(shí)無干擾,測量值準(zhǔn)確可靠。分層沉降儀安裝在地下,以檢測土壤的沉降或膨脹和收縮。它由帶刻度線的
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