吊裝帶的修復(fù)

時(shí)間：2021-07-05作者：河北冀力索具有限公司瀏覽：265

河北冀力索具有限公司專(zhuān)注于吊裝帶,彩色吊裝帶,扁平吊裝帶,大噸位吊裝帶,圓形吊裝帶等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 扁平吊裝帶吊裝后的卸載作業(yè)

  扁平吊裝帶在吊裝進(jìn)行完以后的卸載工作，也是很重要很繁瑣的。卸載合成纖維吊裝帶時(shí)不僅需要注意被吊物，還需要時(shí)刻觀察起重機(jī)與白色吊裝帶的動(dòng)態(tài)。因?yàn)樵谛遁d時(shí)稍微不注意也會(huì)形成吊裝事故。 起重吊裝帶吊裝完成后卸載時(shí)，首先需要注意的就是被吊物的放置情況。在解綁合成纖維織帶時(shí)應(yīng)先查看被吊物是否放置妥當(dāng)，有無(wú)懸空情況。避免在解綁吊裝帶過(guò)程中出現(xiàn)被吊物坍塌、傾斜、倒塌等現(xiàn)象。所以卸載前的檢查工業(yè)是很重要的，并且

• 織帶平整度

  織帶平整度是檢測(cè)扁平吊裝帶織帶是否合格的一個(gè)主要部分，因?yàn)樵跍炀]織帶的使用過(guò)程中，平整度直接影響到了其使用壽命，所以在使用前定要進(jìn)行仔細(xì)的檢查，避免因選擇失誤而造成損失。 合成纖維織帶造成表面不平整的因素，主要是因?yàn)楸]絲在編織織帶時(shí)，徑線(xiàn)或者緯線(xiàn)在編織時(shí)，出現(xiàn)劈絲后斷絲沒(méi)發(fā)現(xiàn)而造成。而織機(jī)在斷絲后之所以沒(méi)有停機(jī)，全是因?yàn)閺骄€(xiàn)均為幾根一起編織所造成。 丙綸吊裝帶因丙綸工業(yè)絲拉力小的原因，只能通過(guò)

• 扁平吊裝帶廠家對(duì)縫紉機(jī)的要求

  扁平吊裝帶在生產(chǎn)過(guò)程中縫紉機(jī)起到了重要的作用，因?yàn)楹铣衫w維吊裝帶使用時(shí)額定載荷是否達(dá)標(biāo)完全取決于與縫紉機(jī)。其中縫合機(jī)對(duì)吊裝帶破斷力影響較大的，就是縫合扁平織帶時(shí)縫紉機(jī)的走線(xiàn)速度、針腳的密度及織帶縫合時(shí)上下線(xiàn)的咬合度。所以在制作滌綸吊裝帶**定要仔細(xì)調(diào)試機(jī)器，避免出現(xiàn)吊裝帶不合格的現(xiàn)象。 合成纖維吊裝帶在縫合時(shí)，機(jī)器的走線(xiàn)速度與針腳大小是可以隨時(shí)調(diào)整的，因?yàn)槭褂煤铣衫w維織帶縫合不同的產(chǎn)品時(shí)，所需要搭

• 測(cè)試的出起重吊裝帶環(huán)眼不縫合拉力最大

  都知道起重吊裝帶的末端是吊裝帶環(huán)眼部分，通過(guò)生產(chǎn)廠家無(wú)數(shù)次測(cè)試得出，環(huán)眼部分的縫合工作其實(shí)是可以忽略，也就是說(shuō)可以不處理。例如：彩色扁平三噸三米吊裝帶，常規(guī)產(chǎn)品的較終拉力測(cè)試結(jié)果是破斷18.3噸，而吊裝帶環(huán)眼部分不經(jīng)過(guò)任何處理時(shí)，其三噸三米吊裝帶的較終拉力測(cè)試結(jié)果是18.7噸破斷。 相同的縫合制作工藝，一的不同之處就是環(huán)眼部分的縫合處理。0.4噸的差距不得不讓我們提前注意。造成差距的主要原因有